„Von dem Rückstand nicht überrascht“, sagt Isack Hadjar, „glaubt aber nicht, dass er diesen beim Sprint in China noch aufholen kann.“

Nachdem er sich in Shanghai im Sprint-Qualifying nur den zehnten Platz gesichert hatte, wirkte Isack Hadjar am Freitag von der Leistung seines Red Bull enttäuscht. Der frustrierte Franzose zeigte sich nach dem Qualifying wenig optimistisch.

veröffentlicht 13/03/2026 à 10:29

Mathieu Chambenoit

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„Von dem Rückstand nicht überrascht“, sagt Isack Hadjar, „glaubt aber nicht, dass er diesen beim Sprint in China noch aufholen kann.“

© Antonin Vincent / DPPI

« Nach dem ersten freien Training bin ich von der Lücke nicht überrascht. Isack Hadjar sagte gegenüber Canal + nach den Sprint-Qualifikationsrunden des Großen Preises von China. Ich bin etwa zwei Sekunden langsamer. Das ist im Vergleich zur letzten Woche enorm. Ansonsten bin ich mit meinen Rundenzeiten zufrieden. Ich glaube nicht, dass ich den Rückstand noch aufholen kann. Das Auto läuft nicht rund, wir müssen also Lösungen finden.

Nachdem er sich mit 15 Tausendstelsekunden Vorsprung für SQ3 qualifiziert hatte, entging Isack Hadjar nur knapp dem Ausscheiden. Nico Hülkenberg Etwas früher in der Sitzung hatten beide Schwierigkeiten. Red Bull Sie unterscheiden sich nicht nur hinsichtlich ihrer reinen Leistung, sondern auch hinsichtlich ihres Bruttogewinns. Sicherlich liegt er vor dem Franzosen. Max Verstappen Auch er wurde eingeholt von Pierre Gasly und seine unerwartete Zeit. Der Niederländer schaffte nur den achten Platz, weit hinter dem Mercedesaber auch hinter dem Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales im Besonderen.

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Unabhängig von den Ergebnissen in Melbourne heizt diese Beobachtung die Spannung um die sich verändernde Rangordnung in dieser ersten Saisonhälfte weiter an. Mehrere Fahrer haben wiederholt betont, dass der Große Preis von Australien aufgrund des einzigartigen Layouts des Albert Park nicht repräsentativ für die Konkurrenz ist. Isack Hajdjar und Max Verstappen müssen daher zwischen Freitag und Sonntag erneut die Leistungsfähigkeit ihrer Teams unter Beweis stellen und neue Entwicklungen vorantreiben. „Ich denke, dass sich das Auto zwischen jetzt und morgen stark verändern wird.“ „Die Canadiens haben sich zu Recht zu diesem Thema geäußert.“

Während Max Verstappens hohes Tempo in Australien seine Geheimwaffe war, muss Isack Hajdár diese Leistung nun in seinem ersten richtigen Rennen für Red Bull abrufen. Das Rennen startet am Samstag um 4 Uhr morgens (französischer Zeit).

LESEN SIE AUCH > Pierre Gasly freute sich, vor dem Großen Preis von China im Sprint das „viertbeste Auto“ fahren zu dürfen.

Mathieu Chambenoit

Ich bin für die Einsitzer-Kategorien (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4 …) verantwortlich und diskutiere gerne über F1, Endurance oder MotoGP.

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Bemerkungen

2 Kommentare)

A

Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)

13 um 03:2026 Uhr

Für das Sprintrennen besteht wenig Hoffnung auf Verbesserung! Aber für das Rennen am Sonntag ist alles möglich... Wir werden sehen? alainkf1@pt.lu 😎😉 Alain Féguenne F1 Competitions - 24 Stunden von Le Mans - WEC

Yves-Henri RANDIER

13 um 03:2026 Uhr

Dass die beiden Red Bulls einen Koffer mitgenommen haben, ist in der Tat überraschend, vor allem, da der Red Bull Ford-Motor anscheinend schon seit dem ersten Einsatz auf der Rennstrecke dabei ist!

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