Die bevorstehende Ankunft von Cadillac als 11. Team am Start scheint viele andere Investoren auf Ideen zu bringen. Ab 2026 wird der amerikanische Hersteller tatsächlich ans Netz gehen, zunächst angetrieben von Ferrari, bevor es ab 2029 General Motors vertraut. Das anspruchsvolle Projekt von Cadillac hat sich nach zahlreichen Hindernissen auf seinem Weg gefestigt und lehnt Ambitionen von außen nicht ab.
Am Rande der vor dem Wochenende stattfindenden Veranstaltung „Fuelling the City's Global Spotlight“ hielt Otmar Szafnauer seine ersten sportlichen und organisatorischen Plädoyers. „In 28 Jahren gab es eine Zeit, in der es 12 Teams gab F1, er erinnerte sich. Und bevor ich ankam – ich habe meinen Vertrag (beim BAR-Team, Anm. d. Red.) 1997 unterschrieben und bin 1998 angekommen – waren es sogar noch mehr, damals, als es Vorqualifikationen gab. »
„Ich denke also, dass Platz für ein zwölftes Team ist. Und wenn ein zwölftes Team zustande kommt, möchte ich bereit sein, der erfolgreiche Kandidat zu sein“, fügte er hinzu., was auf die geringen derzeit verfügbaren Plätze in der Disziplin hinweist. Es ist eindeutig genug Platz für 12 Teams vorhanden. Ich denke, 24 Autos auf der Strecke sind besser als 22, und 12 Teams sind besser als 11. Aber es gibt definitiv Platz, physischen Raum, und wenn diese 12 Teams alle konkurrenzfähig sein und den Ruhm des Sieges teilen können, ist es mit 24 Fahrern sogar noch besser. »
Szafnauer hofft auf eine Neuausschreibung
Der ehemalige Stalldirektor Alpine scheint an der Hoffnung festzuhalten, dass Cadillac im Jahr 2026 auf den Markt kommt. Genauer gesagt könnte Mohammed Ben Sulayems erklärter Wunsch, die bislang besonders geschlossene Disziplin zu öffnen, diesem Projekt Spielraum verleihen.
Cadillac wurde als Elfter ausgewählt. Ich glaube, es gab fünf Kandidaten, und einer davon wurde von der FIA ausgewählt, Cadillac, und dann von F1 oder Liberty. Otmar Szafnauer erinnerte sich. Ich kann mir daher vorstellen, dass bei der Ausschreibung dieses 12. Teams mehrere Bewerbungen eingehen werden. Deshalb möchte ich sicher sein, dass meine Bewerbung die beste unter den ausgewählten ist. »
Am Beispiel von Toto Wolff, Stalldirektor Mercedes, sondern mit 33 % auch Teambesitzer, äußerte der rumänisch-amerikanische Staatsbürger seine Bereitschaft, beide Hüte zu tragen, wenn sich die Gelegenheit dazu ergäbe. Zum jetzigen Zeitpunkt hat die Formel 1 noch keine konkreten Pläne für die Ankunft eines elften Teams geschmiedet. Allerdings könnten die zahlreichen regulatorischen Änderungen nach 2026 zu weiteren Aussagen dieser Art führen.
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