Oscar Piastri erreichte einen erfreulichen dritten Platz: „Es ist schön, unter den ersten Drei zu landen.“

Auf einer anspruchsvollen Rennstrecke wie Suzuka, Oskar Piastri Er krönte ein solides Wochenende mit einem konkreten Ergebnis. Der Australier, der von Startplatz drei ins Rennen ging, bestätigte die in den vergangenen Rennen geleistete Arbeit in einem Team, das sich noch an das neue Reglement anpasst. „Ich denke, die Qualifikationsrunden liefen dieses Jahr ziemlich gut, aber es ist schön, unter den ersten Drei zu landen.“ das sagte er zu Jean Alesi. Ich denke, wir haben uns dieses Wochenende gut geschlagen und das Rennen gut gemanagt. Es ist klar, dass wir noch nicht die nötige Geschwindigkeit und den Grip haben, um mithalten zu können. MercedesAber wir kommen dem Ziel näher, und das ist das Wichtigste.

Abgesehen vom reinen Ergebnis ist es die Art und Weise, wie es erreicht wurde, die den Piloten am meisten zufriedenstellt. McLarenIn einer Session, die von geringen Abständen und schwierigen Bedingungen geprägt war, betonte Piastri das progressive Management seiner Runden und sein Verständnis für seine Fahrweise. Auto. „Ich denke, es lief ganz gut. Die letzte Runde von Q3 war etwas chaotisch, aber abgesehen davon haben wir die Sache gut im Griff gehabt. Ich hatte nach FP3 eine ziemlich klare Vorstellung davon, was ich vom Auto erwarte, und ich denke, wir haben dieses Ziel erreicht und gleichzeitig den richtigen Fahrstil gefunden. Man muss interessante Dinge tun, und ich denke, dass es sich ausgezahlt hat, dabei diszipliniert zu bleiben. Ich bin zufrieden mit unserer Position.“

„Wir waren insgesamt wettbewerbsfähiger.“

Der dritte Platz ist zwar ein Meilenstein für McLaren, verschleiert aber nicht die aktuellen Schwächen des MCL40. Oscar Piastri bleibt diesbezüglich realistisch, was den Leistungsunterschied angeht. „Wir lernen jedes Wochenende mehr über das Auto und den Antrieb. Ich denke, dass es dieses Wochenende in Suzuka nicht unbedingt schlecht war, in den Esses etwas langsamer als Mercedes zu sein, auch wenn es seltsam klingt. Ich glaube, es hat uns ein bisschen geholfen. Insgesamt waren wir also konkurrenzfähiger, aber wir machen uns keine Illusionen: Wir haben noch einen ziemlich großen Rückstand aufzuholen.“

In einer Saison, in der er sein volles Potenzial im Rennen noch nicht ausschöpfen konnte, geht der Australier nun mit einer Mischung aus Vorsicht und Lernbereitschaft in den Grand Prix. Seine mangelnde Streckenerfahrung unter realen Bedingungen spielt dabei weiterhin eine Rolle, auch wenn er dies nicht als Ausrede gelten lässt. „Wir wissen nicht, was wir nicht wissen, bis wir mit der Situation konfrontiert werden.“ fügte er klar hinzu„Ja, ich habe versucht, so viel wie möglich zu lernen, indem ich mir die Rennen und auch das Training angesehen habe. Es gab einige interessante Momente, in denen die Autos in verschiedenen Teilen der Strecke mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten unterwegs waren. Gestern habe ich jemanden in Degner 1 überholt, was ungewöhnlich war. Aber ja, man lernt immer dazu, und ich denke, die erforderliche Aufmerksamkeit ist sehr hoch.“

Nur ein Ziel: in Gang kommen.

Abschließend hebt Piastri die unmittelbaren Verbesserungsmöglichkeiten hervor, insbesondere im Bereich der Leistungsausnutzung und des Energiemanagements – Schlüsselelemente der aktuellen Regulierung. „Wir werden nun über Nacht weiter hart daran arbeiten, mit dem Team weitere bedeutende Fortschritte zu erzielen, wobei wir uns auf das Energiemanagement und die Maximierung der Leistung konzentrieren, um uns auf das morgige Rennen vorzubereiten.“

Ohne übermütig zu werden, setzt Oscar Piastri die positiven Anzeichen, die seit Melbourne zu sehen waren, endlich in konkrete Leistungen um. Sollte er beim Grand Prix starten, was sein erster Einsatz in dieser Saison wäre, muss der McLaren-Pilot alles daransetzen, dem Druck standzuhalten. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, die bei jedem Start glänzen, aber auch dem Mercedes, der versuchen wird, sich am Ausgang der ersten Kurve so schnell wie möglich zu befreien.

LESEN SIE AUCH > Großer Preis von Japan: Kimi Antonelli holt die Pole-Position, Max Verstappen nur Elfter.