Der Tabellenführer hat die Unersättlichkeit der Größten. In seiner erst dritten Saison in Formule 1, Oskar Piastri ist nicht zufrieden mit seinem zweiten Platz in Spielberg trotz fünf Siegen bei neun Podestplätzen in dieser Saison.
Er kommt hinter seinem Teamkollegen ins Ziel Lando Norris, mit dem er 70 Runden lang kämpfte. „Ich hoffe, es hat Spaß gemacht, zuzuschauen, denn es war eine echte Herausforderung im Auto.“, sagt der Australier ironisch. Keine „Papaya-Regeln“, die beiden Teamkollegen konnten frei (und sauber, anders als in Kanada) kämpfen. „Ich habe alles gegeben, aber ich hätte es wahrscheinlich besser machen können, besonders als ich zwischenzeitlich in Führung lag. Aber es war ein großartiger Kampf.“
In den Bremszonen schaltete jeder individuell, was teilweise zu Radblockaden und waghalsigen Überholversuchen führte. „Es war zeitweise grenzwertig, vielleicht habe ich sie etwas zu weit getrieben, aber es war ein großartiger Kampf. Das sollten wir jedes Mal versuchen, um Siege zu kämpfen.“, betont er, vielleicht in Anspielung auf den Unfall mit seinem Teamkollegen Lando Norris zwei Wochen zuvor in Kanada.
„Heute war ich fast da, aber es hat nicht gereicht. Dass wir ein solches Tempo haben, um vorne mitzukämpfen, ist dem Team zu verdanken. Das ist ziemlich beeindruckend und wir können mit dem Auto natürlich zufrieden sein.“ Zur Erinnerung: In dieser Saison dauerte es zehn Runden, bis in Kanada ohne Fahrer ein Podium stand. McLarenIn sieben der neun anderen Spiele dieser Saison saßen Lando Norris und Oscar Piastri auf der Bank.
Ein fast perfektes Wochenende, geprägt von einem Rückschlag im Qualifying und einem verpassten Boxenstopp
„Ich erwarte sicher nicht, Dritter zu werden.“, verkündete der Australier nach dem Qualifying. Leclerc wurde nach dem Start schnell überholt, aber Norris' Trittbrett war zu hoch. „Ich dachte, ich hätte das Tempo, um gegen Lando zu kämpfen, gibt Oscar Piastri zuDas Qualifying lief gestern mit der gelben Flagge nicht gut für mich. Ich denke, mein Tempo war dieses Wochenende ziemlich gut, und solange ich innerhalb einer Sekunde am DRS blieb, war alles in Ordnung.
„Ich habe beim Boxenstopp Zeit verloren und konnte danach nicht mehr zurückkommen. Das ist etwas, was wir verbessern können.“ Nach einem 3,4-sekündigen Stopp in Runde 25 kam er in der letzten Runde wieder heraus und vergrößerte so den Abstand zu seinem Teamkollegen Lando Norris. Der Brite hatte ebenfalls einen 3,1-sekündigen Stopp. Die einzige Schwäche der McLarens in Spielberg am Sonntag war, dass sie zu schnell fuhren, um anzuhalten.
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Vincent Moyet
29 um 06:2025 Uhr
Die Saison hätte einschläfernd werden können, wenn McLaren sich für die vorsichtige Option eines designierten Leaders entschieden hätte, wie es Ferrari, Red Bull oder Mercedes in den letzten 20 Jahren getan haben. Doch das Papaya-Team wurde seiner Legende gerecht und bot uns diesen opulenten und spannenden Titelkampf zwischen seinen beiden Fahrern. Deshalb ist McLaren eines der größten Teams der Geschichte.