Oliver Bearman bereitet sich auf seinen Wechsel zu Ferrari vor: „Ich fühle mich bereit, egal was passiert.“

Der Haas-Pilot zeigt deutlich seinen Ehrgeiz, für die Scuderia Ferrari zu fahren, und ist sich der Erwartungen bewusst, die er erfüllen muss, um in das rote Team aufzusteigen.

veröffentlicht 28/05/2026 à 19:07

Hugues Derckel

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Oliver Bearman bereitet sich auf seinen Wechsel zu Ferrari vor: „Ich fühle mich bereit, egal was passiert.“

Eric Alonso / DPPI

Bearman will den Tag nicht vor dem Abend loben. Der Teamkollege vonEsteban Okon chez Haas ist einer der aussichtsreichsten Kandidaten für einen Sitz bei Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, in relativ ferner Zukunft. In Montreal, bevor er sich am Steuer seines SF-26 einen Podiumsplatz sicherte, Lewis Hamilton erklärte, er werde in Formule 1 "noch einige Zeit"Damit beendete er die Gerüchte um eine mögliche Rücktrittsankündigung beim Großen Preis von Silverstone 2026 vor heimischem Publikum. Auf der anderen Seite der Boxengasse… Charles Leclerc bleibt fest in den Reihen der Scuderia verankert und ist durch einen mehrjährigen Vertrag bis mindestens 2027 an sie gebunden.

„Ich stehe bei Ferrari unter Vertrag. Sie haben mir von Anfang an ihr Vertrauen geschenkt, daher ist es selbstverständlich, dass ich meine Karriere bei ihnen fortsetzen möchte.“ rationalisiert Oliver Bearman. Fürs Erste geht es darum, die Zusammenarbeit mit Haas fortzusetzen. Ich bin sehr zufrieden mit dem eingeschlagenen Weg; es gibt keinen Zeitplan, also besteht keine Eile. Der aus Havering stammende Spieler liegt mit 18 Punkten auf dem neunten Platz der Meisterschaft, sein Teamkollege Esteban Ocon hat hingegen nur einen Punkt erzielt.

Nachdem er 2022 der Ferrari Driver Academy beigetreten war, dann in Formule 3 Bei Prema konnte sich der Brite in seiner ersten Saison durch vier Siege auszeichnen. F2einschließlich eines Doppel-Sprintrennens und eines Hauptrennens in Aserbaidschan, auf den Straßen von Baku.

Oliver Bearman belegte am Ende seines zweiten Jahres in der Formel-1-Nachwuchsserie den zwölften Platz in der Gesamtwertung und schien sich bereits des Aufstiegs sicher zu sein, nachdem er sechs freie Trainingssitzungen in Haas und mehrere TPCs absolviert hatte.Testen früherer Autos(Testfahrten mit alten Einsitzern) für Ferrari oder das amerikanische Team, an das Ferrari Motoren liefert.

Der Brite bewies auch seine Fähigkeit, den Sprung an die Spitze des Motorsports zu schaffen, indem er in Jeddah in letzter Minute einsprang. Carlos Sainz, ein Opfer einer Blinddarmentzündung. Er wird am Steuer eines bemerkenswerten siebten Platzes erreichen. Auto rot, das er in naher Zukunft wiederzufinden hofft.

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„Alle werden gespannt auf das Jahr 2026 sein, um zu sehen, wie das Jahr 2027 aussehen wird.“

„Ich fühle mich bereit, egal was passiert, und das ist die Hauptsache.“„“, versicherte sich der 21-jährige Pilot. Ich habe in den letzten zwölf Monaten bereits gute Fortschritte gemacht. Ich knüpfe genau da an, wo ich Ende letzten Jahres aufgehört habe. Meine Konstanz verbessert sich deutlich. Ich werde meine Leistung nicht verbessern, indem ich mich von Gerüchten ablenken lasse. Mein Hauptziel ist es, mein Bestes zu geben, um für die Zukunft optimal aufgestellt zu sein.

Ferrari bleibt zwar Oliver Bearmans Hauptziel, doch zu viel Geduld könnte dem Briten Chancen auf dem Fahrermarkt kosten. So gilt Bearman beispielsweise als wertvolle Verstärkung für Audis Fahreraufgebot, dessen Formel-1-Projekt von Mattia Binotto geleitet wird. Binotto hatte Bearmans Leistungen in der Ferrari Driver Academy miterlebt, als der Schweizer noch Teamchef in Maranello war.

„Das Saisonende wird wichtig sein, weil viele Fahrer am Ende ihrer Verträge stehen. Daher wird jeder an der Fahrerhierarchie im Jahr 2026 interessiert sein, um zu sehen, wie es 2027 aussehen wird. Was mich betrifft, ist das nicht meine Aufgabe.“, wird es loswerden die BritenIch fahre das Auto; um den Rest kümmern sich andere Leute für mich.

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Bemerkungen

5 Kommentare)

C

Carrera46

29 um 05:2026 Uhr

Sich vor den Mikrofonen selbst zu loben, wird nichts beschleunigen. Ferrari kennt den Wert seines „Schützlings“ und wird ihn zum gegebenen Zeitpunkt gezielt fördern. Nichtsdestotrotz fühlt sich Hamilton in diesem Jahr wohler in seinem Auto, und man spürt, wie sein Ehrgeiz zurückkehrt … 2027 erscheint allerdings etwas vermessen.

V

Vincent Moyet

29 um 05:2026 Uhr

Letztendlich werden Hamiltons Geduld und Ferraris Geduld mit ihm entscheidend sein. Bearman hat seinen Platz im roten Cockpit nicht selbst in der Hand. Doch für 2027 könnten viele Cockpits den Besitzer wechseln.

Yves-Henri RANDIER

29 um 05:2026 Uhr

Alles wird auch von der Saison 2026 bei der Scuderia abhängen, denn wenn sie erneut den Titel verpassen, könnte das „Il Predestinato“ verärgern und „Sir Lewis“ zum Rücktritt veranlassen oder ihn von John Elkann verdrängen lassen, der unterdessen von der Einführung des aufsehenerregenden Ferrari Luce begeistert ist, der sicherlich den päpstlichen Segen benötigt!

L

Oliver

29 um 05:2026 Uhr

Mach weiter so, Oliver, du weißt ja, in der Formel 1 ist nichts in Stein gemeißelt... bei Ferrari muss einer rausfliegen...... aber wann und wie.... Das weiß nur Ekhan!

H

Hilton Leon

28 um 05:2026 Uhr

Beide Lenkräder sind belegt!

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