Oliver Bearman erfreut über Haas-Debüt

Schließlich konzentrierte sich Oliver Bearman in seiner ersten Session als Haas-Fahrer auf Renntemposimulationen. Der junge Mann genießt seinen Aufenthalt in vollen Zügen und hat strahlende Augen.

veröffentlicht 26/02/2025 à 17:15

Cyprien Juilhard

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Oliver Bearman erfreut über Haas-Debüt

Anfänger oder nicht Anfänger, das ist hier die Frage. Oliver Bearman beginnt seine erste Saison als Starter bei Haas nach seiner freiberuflichen Tätigkeit im letzten Jahr als Carlos Sainz in Saudi-Arabien bei Ferrari, dann Kevin Magnussen bei Haas in Aserbaidschan und Brasilien. Der Brite ist erst 19 Jahre alt, gilt aber offiziell nicht mehr als Rookie, da er die beiden F1-Grand-Prix, die als Grenze für diese Bezeichnung dienen, absolviert hat. Oliver Bearman hat alle Voraussetzungen für einen Anfänger: Er ist der zweitjüngste Fahrer im Feld hinter Andrea Kimi Antonelli, seinem ehemaligen Teamkollegen bei Prema in Formule 2bereitet er sich auf seinen ersten Wettkampf in einer kompletten Saison vor. Formule 1 nebenEsteban Okon.

„Es ist sehr schön, mir vorzustellen, dass ich das ganze Jahr über hier sein werde, dass ich mein eigenes Auto und meine eigene Garage haben werde! Es ist sehr aufregend und die Anwesenheit bei den Prüfungen hier macht das Ganze noch ein bisschen realer. » freut sich Oliver Bearman nach seinem ersten Morgen am Steuer des VF-25. Als zehntes und letztes Mal des halben Tages absolvierte die Nr. 87 72 Runden mit einer Bestzeit, die mehr als 4 Sekunden hinter der Zeit des Mercedes Nr. 12 von Antonelli.

„Ich fuhr langsam und genoss die Landschaft! » er lacht auf F1TV. „Wir haben uns auf das Fahren in der Rennsimulation konzentriert, ich bin viele Runden gefahren und wir haben es geschafft, den Plan zu erfüllen, den wir uns gesetzt hatten. Wir haben auch einige Einstellungen getestet, um herauszufinden, wie sich das Auto im Vergleich zum letzten Jahr verhält, was ihm gefällt und was nicht. Es war großartig, am ersten Tag so viele Runden ohne Probleme mit dem Auto fahren zu können. Es ist seltsam, dass es so kühl ist, aber das Problem ist eigentlich der Wind, denn es gibt viele Böen. Für uns Fahrer macht das nicht gerade viel Spaß, aber für das Team zeigt es die Schwächen des Autos deutlich auf und liefert daher eine Menge Daten, die verarbeitet werden müssen. »

Bearman war begierig darauf, loszulegen, und der Winter dauerte

Der gebürtige Chelmsforder war während seiner 72 Runden fleißig und machte bis zum Mittag keine Fehler, als er das Steuer an Esteban Ocon übergab. auf der Strecke an einem Nachmittag, der durch eine lange rote Flagge unterbrochen wurde. Bearman, der am Donnerstag wieder auf der Strecke sein wird, hatte die Gelegenheit, seine neue Auto mit dem VF-24, den er im vergangenen Jahr bei zwei Grands Prix und zahlreichen freien Trainingseinheiten fuhr. Seine Erfahrung wird für ein Team von entscheidender Bedeutung sein, das nach dem Wechsel seiner beiden Fahrer keinen Vergleichspunkt mehr hat – neben Sauber war es das einzige Team, das außerhalb der Saison eine solche Änderung vornahm. Oliver Bearman hat den Winter genutzt, um sich auf sein Debüt vorzubereiten und kämpfte gegen die Ungeduld an, in Bahrain endlich auf der Strecke zu sein.

„Mein Winter verlief sehr gut, auch wenn er zu lang war! Am Ende des Jahres werde ich sicher einen langen Winter brauchen, aber jetzt gerade vor meiner ersten Saison war ich so ungeduldig, dass mir diese paar Monate wie eine Ewigkeit vorkamen. » versichert der Brite. „Ich freue mich, hier zu sein und mit der Arbeit beginnen zu können. Das körperliche Training hat einen wichtigen Teil eingenommen und auch mental bin ich heute viel beschäftigter. Ich habe das nicht erwartet, aber mein Terminkalender ist bis zum Ende der Saison voll! Es ist etwas Neues, man muss organisiert sein können, was nicht meine Stärke ist, also arbeite ich daran! Es ist eine Abwechslung und ich freue mich sehr darüber. »

Wie Isack Hadjar, „ ermüden „Oliver Bearman hat durch seine neuen Medienverpflichtungen die Nebeneffekte des Formel-1-Fahrerdaseins kennengelernt, bei dem es nicht nur ums Fahren geht. Gebracht – vielleicht – um zu übernehmen von Lewis Hamilton Bei Ferrari musste der Haas-Fahrer feststellen, dass sich die Medienaufmerksamkeit und die zahlreichen Verpflichtungen vervielfachten, wenn er einen roten Overall mit dem sich aufbäumenden Pferd darauf trug.

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