Mercedes-Motor – McLaren kritisiert mangelnde Transparenz des Partners: „So läuft das nicht in der Formel 1“

Obwohl es über die gleiche Antriebseinheit wie das erste Schiff auf der Plattform verfügt, McLaren In Melbourne lag McLaren weit abgeschlagen im hinteren Feld, was dem Team nach zwei Konstrukteurstiteln (2024 und 2025) und einem Fahrertitel (2025) bereits vertraut war. Obwohl es stets einfacher ist, das Chassis an einen hauseigenen Motor anzupassen, hatte McLaren einen so großen Abstand nicht erwartet. Lando Norris Er erreichte das Ziel 51,7 Sekunden hinter dem Führenden George Russell.

Andrea Stella, Leiter des Teams aus Woking, verweist daher auf die mangelnde Transparenz seines Motorenlieferanten. Gespräche mit HPP (Mercedes Die Bemühungen, weitere Informationen zu Hochleistungsantrieben zu erhalten, laufen bereits seit Wochen, denn selbst während der Testphase waren wir fast zufrieden damit, einfach auf die Rennstrecke zu gehen, das Auto zu fahren, die Daten anzusehen und uns zu sagen: „Oh, das ist also alles, was wir haben. Okay, reagieren wir jetzt mit dem, was wir haben“, verriet er Sky Sports. F1. So arbeiten wir in der Formel 1 nicht. In der Formel 1 wird das Geschehen auf der Strecke simuliert. Man weiß, was passiert, man weiß, was man programmiert, man weiß, wie sich das Auto verhält. Genauso werden die Entwicklungspläne im Voraus festgelegt, weil man weiß, was man vom Auto erwartet. Auto. »

Nach fünf Jahren Partnerschaft, darunter zwei Jahre, in denen die Papayas vor den Silberpfeilen landeten, verbarg Andrea Stella seine Frustration über Mercedes nicht. Ich muss sagen, dass wir, seit wir ein Kundenteam [von Mercedes] sind, zum ersten Mal das Gefühl haben, hinterherzuhinken, selbst wenn es darum geht, das Verhalten des Autos vorherzusagen und zu antizipieren, wie wir es verbessern können.. "

Das Meisterteam ist zurück

Der einzige Papaya-Vertreter zu Beginn des Rennens, Lando Norris, belegte den fünften Platz und konnte die beiden Führenden nicht mehr einholen. Doch das Bild ist nicht gänzlich düster, denn „ Es scheint mehr Leistung verfügbar zu sein. „Sollte laut dem italienischen Manager aus der Brixworth-Lokomotive ausgebaut werden.“ Der Weg dorthin ist nicht offensichtlich. Für uns ist es ein Lernprozess, und wir sind dem Werksteam sicherlich unterlegen. »

Auf der anderen Seite der Garage, Oskar Piastri hatte ein schwierigeres Wochenende, da er seinen Heim-Grand-Prix nach einem schweren Fehler in der Einführungsrunde verpasste. Ich bin ein Stück über den Rüttelstreifen gefahren, aber soweit wir sehen konnten, hat alles so reagiert, wie es den Vorschriften entsprochen hat. Allerdings hatte ich genau in dem Moment, als ich den Gang einlegte, insgesamt 100 kW (136 PS) mehr Leistung als der Rest des Wochenendes. Der Australier äußerte gegenüber der Formel 1 seine Überraschung. Dadurch drehten meine Hinterräder durch, und da ich mich bereits auf dem Rüttelstreifen befand, wurde das Auto destabilisiert.„Handelt es sich um ein Problem, das nichts mit dem Motor zu tun hat, oder ist es etwas, das die Mercedes-betriebenen Teams beunruhigen sollte? Das Urteil bleibt vorerst offen.“

Wenn McLaren die Leistung des Motors, der George Russell den Sieg beschert hatte, maximieren konnte, dann erwarteten die Papayas vielversprechende Aussichten. Wir werden unsere Zusammenarbeit mit HPP zweifellos intensivieren, da wir glauben, dass sich daraus leicht zu erzielende Vorteile ergeben. „Es bleibt nun abzuwarten, ob diese Fortschritte bereits beim Großen Preis von China, der vom 13. bis 15. März stattfindet, auf der Rennstrecke zu beobachten sein werden.“

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