F1
Mick Schumacher sieht seine Zeit in der WEC als „Werkzeug“, um in die F1 zurückzukehren
Fabrizio Boldoni / DPPI
Man sagt, der Zug kommt nur einmal, aber Mick Schumacher hat möglicherweise einen Weg gefunden, sein Ticket erneut zu validieren. Der Sohn des siebenfachen Weltmeisters verbirgt seinen Wunsch nicht, zurückzukehren F1. Er hat sich auf jeden Fall die Mittel dazu gegeben, indem er seinem Lebenslauf am Steuer des Hypercars eine Zeile hinzugefügt hat Alpine.
Vor einigen Wochen wurde der Deutsche im Fahrerlager des Grand Prix von Miami neben Dan Towriss, CEO von TWG Motorsports, dem Unternehmen, das für das Cadillac-Projekt in der F1 verantwortlich ist, gesichtet. „Es liegt ein sehr interessantes Projekt auf dem Tisch.“, kommentierte er in der New York Times Dies gab Lawrence Barretto, Korrespondent der Formel 1, Anfang Juni in der Nähe des US-Unternehmens bekannt.
Seit seinen beiden Saisons mit Haas In der Startaufstellung hat der 26-jährige Fahrer bereits Erfahrung gesammelt. „Als Reservepilot Mercedes, konnte ich auch mit McLaren et WilliamsEs war wichtig, dabei zu sein, im Formel-1-Fahrerlager zu bleiben. Zählen Alfa Romeo (Sauber), Ferrari et AlpineMick Schumacher fuhr somit mit sieben der zehn am Start befindlichen Teams.
Mick Schumacher entwickelt sich in der WEC weiter, behält aber die F1 im Auge
So viele Auftritte, die seit seinem Abgang Ende 1 nie zu einem Formel-2022-Sitz geführt haben. Ein Mangel, der den Deutschen zwingt, Zuflucht in einem anderen Programm zu suchen: demAusdauer mit Alpine. Im Herzen seiner zweiten Staffel von WEC Beim französischen Hersteller zieht er aus dieser Erfahrung einen Vorteil, der es ihm ermöglichen könnte, wieder an die Disziplin anzuknüpfen, die ihn etwas vernachlässigt hat.
„Ich habe das Gefühl, dass wir durch den Aufenthalt in Auto, es ist eine ziemliche Nische, kommentiert der Sohn des Mannes, der die Kategorie jahrelang dominierte. Indem ich meinen Handlungsspielraum erweitere, mache ich mich nützlicher. Dadurch konnte ich meinen „Werkzeugkasten“ erweitern und ein besserer Pilot werden. WährendAlpine ist mit der Leistung des Fahrers am Steuer des A424 mehr als zufrieden und macht keinen Hehl aus seinem Wunsch, in die Formel 1 zurückzukehren.
„Ich liebe die Formel 1 seit meiner Kindheit. Sie hat mich nie losgelassen.“, gibt Mick Schumacher zu. Sein Onkel Ralf unterstützt die These, dass das Engagement seines Neffen im Langstreckensport ein weiteres Argument für eine Rückkehr in die Formel 1 sei: „Sein Übergang zur WEC verlief sehr gut und was Cadillac braucht, ist ein Fahrer, der ein Teamplayer ist und mit dem wir etwas aufbauen können. »
Das künftige elfte Team im Starterfeld hat seine beiden Fahrer erst acht Monate vor seinem ersten Grand Prix offiziell bekannt gegeben. Während die Liste der Anwärter immer länger wird, gilt Mick Schumacher als Kandidat für die Wiedergutmachung in der Königsklasse des Motorsports.
LESEN SIE AUCH > Cadillac interessiert sich für Perez und Bottas, Schumacher und Drugovic folgten ebenfalls
-
11,90€ NEW -
6,40€ PROMO -
Sammlerstück: Le Mans in 24 Stunden
11,90€ NEW -
10,90€ -
6,90€ -
9,90€ -
9,90€ -
10,90€ -
10,90€ -
10,90€ -
10,90€ -
11,90€ -
11,90€ -
9,90€ -
10,90€ -
10,90€ -
11,90€ -
11,90€ -
10,90€ -
11,90€ -
9,90€
Auch zu lesen
Mensch ärgere dich nicht
21 um 06:2025 Uhr
Mick muss noch eine Chance bekommen, bei Haas war das Team Mist, entweder bei alpine entweder bei Cadillac macht er einen guten Job in der WEC und er hat Erfahrung bei Mercedes als dritter Fahrer, die nicht zu vernachlässigen ist
AG
20 um 06:2025 Uhr
Ich verstehe nicht, warum er so sehr in der Vergangenheit lebt, ohne zu erkennen, wie viel Glück er hat! Die Formel 1 ist zu einem rein kommerziellen Produkt geworden, kommerziell und geschmacklos im Netflix-Stil. Sie hat nichts mehr mit Sport zu tun, und ich, der früher um 4 Uhr morgens aufgestanden bin, um die Grand Prix zu sehen, schaue sie heute nur noch zeitversetzt. Langstreckenrennen hingegen sind auf ihrem Höhepunkt. Während moderne Formel-1-GPs zu anderthalbstündigen Läufen mit 75 % des Potenzials geworden sind, besteht die WEC aus Sprints von 6 bis 24 Stunden bei 90 % Angriffskraft. Der Höhepunkt des Motorsports im Jahr 2025 ist die WEC, die Formel 1 ist vorbei.
Yves-Henri RANDIER
21 um 06:2025 Uhr
Vollständig synchron! Dank Streaming müssen Sie nicht mehr im Morgengrauen aufstehen, um sich eine Prozession anzusehen (leider etwas zu oft!). Jetzt können Sie sich GPs in autokratischen Ländern, die sich auf Sportswashing spezialisiert haben, im Schnelldurchlauf ansehen!
Alain Féguenne (Luxemburg)
20 um 06:2025 Uhr
Hallo an alle … als ehemaliger Fahrer, Teammanager und Organisator von Kart-Meisterschaften in Frankreich, Belgien, Deutschland und Luxemburg … habe ich ein gewisses Gefühl für die Fahrer … Mick war nicht zufällig Meister der F3, sondern der F2 !!!!!! Und er war 4/5 Mal in den Punkten, mit einem nicht sehr konkurrenzfähigen Einsitzer … Und bei AlpineEr ist mit Abstand der Beste! Er verdient eine zweite Chance, und dann werden wir sehen. Die Zukunft wird uns zeigen, ob ich Recht hatte…. 😎👀🇱🇺👀👍
Doqo
20 um 06:2025 Uhr
„… Dadurch konnte ich meinen ‚Werkzeugkasten‘ erweitern und ein besserer Fahrer werden …“ Mir gefällt die Aussage des Fahrers, in der er ausdrücklich sagt, dass er mit der WEC sein Wissen erweitert und sein Fahrverhalten verbessert hat … kurz gesagt, dass er seinen fahrerischen Werkzeugkasten verbessert oder vervollständigt hat, und die sich in Folgendes verwandelt: „MS sieht die WEC als ‚Werkzeug‘ für die Rückkehr in die F1.“ Kurz gesagt …
JO ORTIZ
20 um 06:2025 Uhr
Er kam in die F1 wegen seines Namens und nicht wegen seines Talents, wenn er nicht glücklich ist bei Alpine lass ihn gehen, aber lass ihn schweigen.
Alain Féguenne (Luxemburg)
20 um 06:2025 Uhr
Ich bin überzeugt, dass Mick die Möglichkeit haben wird, zurückzukommen... nächste Saison... (Natürlich könnte ich mich irren...!!!) Aber er hat mehrere Möglichkeiten... Cadillac mit Perez und Mick..., und als Ersatzfahrer ein amerikanischer Fahrer, Aston ist auch eine Möglichkeit, nicht zu vergessen Racing Bulls, und Alpine ist eine echte Möglichkeit, die Zukunft vonAlpine F1…….? 😎👀👍🇱🇺🍾
Hilton Leon
20 um 06:2025 Uhr
Eher wie ein Abstellgleis an einer Sackgasse.
Vincent Moyet
20 um 06:2025 Uhr
Ich glaube das auch nicht, aus den gleichen Gründen. Und Cadillac braucht einen erfahrenen ersten Fahrer wie Perez oder Bottas und logischerweise einen zweiten amerikanischen Fahrer.
Yves-Henri RANDIER
20 um 06:2025 Uhr
Mit seinen 26 Jahren vergeht die Zeit wie im Flug... und man kann davon ausgehen, dass der F1-Zug schon abgefahren ist! Er hat in der F1 keine bleibende Erinnerung hinterlassen, während aktuelle und zukünftige Rookies wie Lindblad viel vielversprechender erscheinen als er...