Sein Abenteuer begann in Formule 1 In Australien war es schlecht gelaufen, als er in der Einführungsrunde seines ersten Grand Prix einen Unfall hatte. Doch seitdem hat Isack Hadjar gezeigt, dass er seinen Platz unter den zwanzig Fahrern der Königsklasse wirklich verdient. Der Franzose hat eine Reihe erfolgreicher Wochenenden hinter sich und dominiert regelmäßig seinen neuen Teamkollegen Liam Lawson, der von Red Bull beim Team B nach nur zwei Rennen.
Hadjar seinerseits erzielt gute Ergebnisse und hat bereits fünf Punkte, darunter einen in Saudi-Arabien. In Miami, der Vizemeister von Formule 2 bereitet sich darauf vor, eine neue Rennstrecke zu entdecken, die besser zu den Eigenschaften seines Autos passen könnte. „Ich bin nicht sicher, ob diese Theorie wirklich Bestand hat.“ Nuance Isack Hadjar auf der Website der F1 auf die Frage, ob die langsamen Kurven von Miami den Racing Bulls zugute kommen könnten.
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In Japan gibt es viele schnelle Kurven, und wir waren sehr schnell. Auch in Dschidda gab es schnelle Kurven, und im Qualifying waren wir nicht so gut. Es sieht also so aus, als ob wir viele Faktoren nicht beeinflussen können. Es ist ein harter Kampf im Mittelfeld. Miami ist eine Strecke, auf der der Fahrer den Unterschied machen kann. In langsamen Kurven kann man das Beste aus dem Auto herausholen. Es wird ein harter Kampf. verspricht er mit einem Lächeln.
Hadjar sieht das Leben an diesem Wochenende durch eine rosarote Brille, denn das Team hat eine spezielle rosa-weiße Lackierung enthüllt. Faenza. Eine sehr gelungene Mischung, die auch die Franzosen begeistert. „Es gefällt mir sehr gut. Mit diesem besonderen Design haben wir im Fahrerlager einen großen Eindruck hinterlassen, mehr als die anderen Teams!“, versichert er. Hoffen wir für ihn, dass er am Sonntagabend genauso glücklich sein wird, wenn sein Auto landete in den Punkterängen.
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