Der Tag danachAston Martin und sein AMR25, es ist an der Reihe Mercedes präsentiert sein Auto für die Saison 2025 Formule 1, der W16. Wenn die Lackierung – sehr ähnlich der von 2024, abzüglich des INEOS-Rots – bereits bekannt war und während des F1 75 Live-Events am 18. Februar enthüllt wurde, haben wir jetzt die ersten Renderings des Auto Deutsch. Letzterer wird am Dienstag im Rahmen eines Shakedowns auf der Rennstrecke von Sakhir in Bahrain am Vorabend der Wintertests (26.–28. Februar) zum ersten Mal auf die Strecke gehen.
Mercedes muss erstmals seit 2012 auf Lewis Hamilton. Der Brite, ein emblematischer Fahrer der Marke mit dem Stern, wechselte für Ferrariund die Silberpfeile bereiten sich darauf vor, ein neues Kapitel ihrer Geschichte in der Formel 1 aufzuschlagen. Um diese neuen Seiten zu schreiben, wird das deutsche Team auf die Jugend setzen: Neben George Russell, dem natürlichen Anführer des Mercedes-Teams, vertraut das Team des achtfachen Weltmeisters auf Andrea Kimi Antonelli, der erst 18 Jahre alt ist und bereits als zukünftiger Weltmeister angekündigt wurde.
Wir stellen den Mercedes-AMG F1 W16 vor 🤍🖤 pic.twitter.com/Gs244BRH8R
- Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@ MercedesAMGF1) 24. Februar 2025
„Wir eröffnen im Jahr 2025 eine aufregende neue Ära in der Geschichte unseres Teams. vertraut Toto Wolff, Teamchef des Mercedes-Teams. Wir bauen auf dem unglaublichen Erbe auf, das uns hinterlassen wurde, und freuen uns darauf, an den Grands Prix teilzunehmen. Jeder im Team in Brackley und Brixworth hat über den Winter hart gearbeitet. Die letzte Saison war auf der Strecke unglaublich hart umkämpft und obwohl wir mehrere Siege eingefahren haben, konzentrieren wir uns alle darauf, konstantere Siege zu erringen. Wir haben außerhalb der Saison Fortschritte gemacht, werden aber erst beim ersten Rennen in Australien wissen, wo wir stehen. »
„Wir haben eine spannende Mannschaft, die uns dabei helfen wird, unsere Ziele zu erreichen, fügt der österreichische Führer hinzu. Beide Fahrer sind durch unser Juniorprogramm groß geworden, was unser Engagement zur Unterstützung und Entwicklung von Talenten unterstreicht. George hat bewiesen, dass er einer der besten Fahrer im Starterfeld ist und um die Fahrermeisterschaft mitkämpfen kann, wenn wir ihm ein dafür geeignetes Auto geben. Als Fahrer Nummer eins wird er dem Team helfen, voranzukommen und Kimi bei seiner Entwicklung unterstützen. Kimi verfügt über das nötige Talent, um an der Spitze des Sports Großes zu erreichen, aber dies ist seine Rookie-Saison und es wird unvermeidlich Höhen und Tiefen geben. Wir freuen uns darauf, diese Reise gemeinsam anzutreten und sie das ganze Jahr über zu fördern. »
Was den Mercedes W16 betrifft, hat das deutsche Team sein Konzept für 2024 nicht revolutioniert. Ein Jahr vor dem großen Umbruch des Reglements für 2026 haben die Silberpfeile stattdessen auf eine Weiterentwicklung des letztjährigen Einsitzers gesetzt, der vier Grand Prix gewonnen hat. Zu den bemerkenswerten Merkmalen zählen überarbeitete Pontons und eine abfallende Nase an der Vorderseite des W16 sowie neue Aufhängungen.
„Es ist schwieriger, in Bezug auf die Rundenzeit signifikante Verbesserungen zu erzielen, aber wir haben uns darauf konzentriert, Verbesserungen in den Bereichen vorzunehmen, die uns im letzten Jahr zurückgehalten haben. erklärt der technische Direktor James Allison. Wir haben uns vor allem darauf konzentriert, die leichte Zurückhaltung des W15 beim Abbiegen in langsamen Kurven sowie das Ungleichgewicht der Reifentemperaturen zu beseitigen, das die Leistung des Autos von Session zu Session inkonsistent machte. Dies führte zu Änderungen an sämtlichen aerodynamischen Oberflächen, einer neuen Vorderradaufhängung und weiteren Änderungen unter der Karosserie des W16, um einige der anspruchsvolleren Eigenschaften seines Vorgängers zu beheben. »
F1 – Galerie
Mercedes W16
(Fotos: Mercedes)
LESEN SIE AUCH > IN BILDERN – Alle Lackierungen für die Formel 2025-Saison 1
Lesen Sie weiter zu diesen Themen:
Yves-Henri RANDIER
24 um 02:2025 Uhr
Nach der Abreise von Sir Lewis nach Italien ist es schade, dass das Team aus Brackley nicht zu einer hundertprozentigen „Silberpfeil“-Lackierung zurückgekehrt ist, insbesondere, da auf der Airbox kein Ineos-Rot mehr zu sehen ist!