Auf der berüchtigten, anspruchsvollen Suzuka-Rennstrecke, McLaren Das Team war vor allem darauf bedacht, nach einem von Problemen geprägten Saisonstart, unter anderem weil zwei Spieler das Spielfeld nicht verlassen konnten, wieder in die Spur zu finden. Oskar Piastri und einer für Lando NorrisDer erste Tag bot einen interessanten Kontrast: Einerseits ein ermutigendes Tempo über eine Runde, andererseits waren die Fahrbedingungen noch weit von ideal entfernt.
Oscar Piastri, der in der zweiten Session die schnellste Zeit erzielte, konzentriert sich in erster Linie auf die im Laufe des Tages geleistete Arbeit, ohne sich davon mitreißen zu lassen: „Insgesamt war es ein guter Tag für uns. Wir haben gute Fortschritte gemacht, insbesondere im zweiten Freien Training, was ermutigend ist. Die Ergebnisse sind positiv, und wir haben wertvolle Daten gesammelt, die uns in eine gute Position bringen. Wir wissen, dass noch Arbeit vor uns liegt, und es ist klar, dass einige unserer Konkurrenten, insbesondere …“ Mercedes„Sie spielen sehr gut. Wir konzentrieren uns jedoch auf unsere eigene Leistung. Wir hoffen, den heute erzielten Fortschritt nutzen und diese Dynamik beibehalten zu können, um noch wettbewerbsfähiger zu werden.“
Diese überlegte Vorgehensweise spiegelt McLarens aktuelle Position wider: positive Anzeichen, aber eine Hierarchie, die offenbar unverändert geblieben ist. Intern war das Ziel des Tages klar: Daten sammeln, das Auto verstehen und zukünftige Entwicklungen vorbereiten – und das in einem Zeitplan, der wenig Spielraum für Tests lässt.
Ein schwierigerer Tag auf der anderen Seite der Garage
Besonders frustrierend ist die Situation für Lando Norris, der durch ein Hydraulikproblem stark beeinträchtigt wurde und dadurch in FP2 deutlich weniger Fahrzeit hatte. Der Brite betont den Mangel an Rundenzeiten, der auf einer Strecke wie Suzuka entscheidend ist: „Es war ein schwieriger Tag; wir konnten nicht die benötigte Anzahl an Runden absolvieren. Zu Beginn des zweiten Freien Trainings schafften wir kaum mehr als eine Runde am Stück, und wir verbrachten einen Großteil des Vormittags mit Aerodynamiktests; daher waren die gefahrenen Runden nicht wirklich aussagekräftig. Auf einer Strecke wie dieser braucht man vor allem Runden, um Vertrauen aufzubauen und das Setup zu optimieren, und momentan liegen wir zwei bis drei Fahrzeuglängen zurück, da wir keine langen Stints fahren konnten und nur sehr wenige aufeinanderfolgende Runden absolviert haben.“
Der McLaren-Pilot berücksichtigt jedoch das Verbesserungspotenzial seines Teams: „Trotzdem konnten wir am Ende noch einiges verbessern und einiges lernen, auch wenn es nicht so viel war, wie wir uns gewünscht hätten. Wir werden die Nacht nutzen, um uns neu zu fokussieren, die Daten zu analysieren und einige Dinge zu korrigieren, damit wir morgen wieder sinnvolle Runden fahren und angreifen können.“
„Wir konzentrieren uns weiterhin auf unser Programm.“
Randy Singh, Renndirektor von McLaren, versichert, dass das Team weiterhin dieselben Ambitionen verfolgt: „Unser Ziel für dieses Wochenende ist klar: Wir wollen jede Session optimal nutzen, so viele Punkte wie möglich holen und weiterhin das nötige Wissen sammeln, um das Auto zu verbessern. Die Saison hat uns vor Herausforderungen gestellt, aber jedes Rennen bietet die Chance, Fortschritte zu erzielen. Wir konzentrieren uns weiterhin auf unser Programm und streben ein fehlerfreies Wochenende an, um das bestmögliche Ergebnis zu erreichen.“
Nach diesem durchwachsenen ersten Tag für das Team aus Woking bleibt die Hauptfrage, ob sie dieses Tempo über das gesamte Wochenende und dann für den Rest der Saison durchhalten können.
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