Suzuka wird nicht die angenehme Überraschung gewesen sein, die man 2025 erlebt hat, Max VerstappenIm letzten Jahr noch ein großartiger Pole-Staker, wurde der viermalige Weltmeister von einem Red Bull unbeständig, unberechenbar, aber vor allem unbestreitbar langsam im Vergleich zum führenden Trio, bestehend aus Mercedes, McLarenund Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesIn diesem Fall bleibt der Niederländer nach diesen Qualifikationssitzungen in Suzuka in Q2 stecken und muss mit ansehen, wie die Audis mehr Leistung herausholen als seine Version des RB23.
„Wir haben große Probleme mit dem Auto. Ich kann sie nicht im Detail erklären. Manchmal ist das Verhalten vorhersehbarer, aber im Qualifying traten die Probleme, die wir gestern hatten, wieder auf.“ erklärte er gegenüber Canal+. Das Auto war sehr schwer zu fahren. Ich bin ständig ins Rutschen geraten und das Auto ließ sich nicht lenken.
Aufnahmen der Bordkamera zeigten, dass Max Verstappen aufgrund von Balance- und Stabilitätsproblemen am Steuer hilflos wirkte. Nachdem er bestätigt hatte, dass er an diesem Wochenende in Japan ein anderes Auto als Isack Hajjar fuhr, könnte er auch am Sonntag beim Grand Prix Schwierigkeiten haben.
„Es ist nicht optimal. Ich habe zwar die Verbesserungen gegenüber Isack, aber das führt zu Instabilitäten, die wir an dem Auto nicht haben wollen.“ Max Verstappen fügte hinzuWir wollten sie behalten, um die Unterschiede zwischen den beiden Autos zu beobachten, aber es funktioniert nicht. Wir haben ein paar Wochen Zeit, um zu analysieren, woran es liegt.
Etwas resigniert wird der Fahrer, der nun die Startnummer 3 trägt, am Sonntag um 7 Uhr (französischer Zeit) in der ersten Kurve antreten, um wenigstens ein paar Punkte für das österreichische Team zu holen.
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Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
28 um 03:2026 Uhr
Was soll ich zum Red Bull sagen? Man könnte meinen, Menschen seien austauschbar, aber manche sind einfach unersetzlich! Was die Gewichtszunahme angeht (wie mein Freund Yves-Henri so treffend sagte…), ich habe die offizielle Information… es sind 20 kg! 😎🇯🇵👍. Alain Féguenne, F1 Competitions – 24 Stunden von Le Mans – WEC. Hut ab vor Isack, der sich wacker schlägt, denn Max ist ein harter Brocken! 😉
Yves-Henri RANDIER
28 um 03:2026 Uhr
Von Hadjar abgehängt? Übertreiben wir's nicht... nur 0,158 Sekunden im zweiten Quartal! Man merkt Mathieu Chambenoit seine Herkunft aus Südfrankreich an 🤣🤣🤣! Vielleicht ein kleines Gewichtsproblem beim RB22.