Trotz des Doppelsiegs von Mercedes räumt Antonelli seinen Fehler ein: „Ich habe mein Qualifying heute beeinträchtigt.“

Das nenne ich ein Comeback! Nur wenige Minuten vor Beginn des Qualifyings in Melbourne war Kimi Antonellis Teilnahme an der Strecke alles andere als sicher. Sein heftiger Unfall im dritten Freien Training hatte ihn schwer getroffen. Mercedes W17 in einem alarmierenden Zustand. Aber das Unglück von Max Verstappen anders entschieden.

Die deutsche Rennleitung nutzte die rote Flagge, die durch Antonellis frühen Fehler im ersten Qualifying-Abschnitt ausgelöst wurde, und vollbrachte eine Herkulesaufgabe, um ihren Fahrer wieder auf die Strecke zu bringen. Dankbar für die Reparaturarbeiten bedankte sich Antonelli herzlich bei seinem Team – sowohl per Funk als auch nach dem Qualifying. Es war ein stressiger Tag. Antonelli vertraute dem Mikrofon an F1. Leider bin ich im freien Training in die Mauer gekracht, aber die Mechaniker sind wahre Helden. Sie haben es geschafft, das Auto wieder zum Laufen zu bringen, aber wir konnten es nicht einmal richtig abstimmen! Es ist unglaublich, trotz allem noch in der ersten Startreihe zu stehen. »

Trotz eines weiteren Ausflugs neben die Strecke ins Kiesbett im letzten Teil des Trainings behielt der Italiener die Nerven und sicherte sich schließlich den zweiten Platz, drei Zehntelsekunden hinter seinem Teamkollegen George Russell. Meine erste Runde in Q3 war schlecht. er gibt zu. In Kurve 3 blockierten meine Räder, und ich kam von der Strecke ab. Deshalb setzte ich mich etwas mehr unter Druck und versuchte einfach, eine saubere Runde zu fahren. Obwohl er letztendlich eine beeindruckende Leistung zeigte, muss der Mercedes-Pilot dennoch aufpassen, dass er diesen Fehler beim Grand Prix am Sonntag nicht wiederholt.

Während seine Auto Kimi Antonelli, der als Favorit in den offiziellen Start der Formel-1-Saison ging, ist mit seiner Leistung seit Beginn des australischen Rennens nicht ganz zufrieden. Es war nicht einfach. Ich musste ziemlich hart arbeiten, um diese Leistung zu erzielen. Er besteht darauf. Ich muss nächstes Wochenende fehlerfrei bleiben, denn heute habe ich meine Qualifikation etwas beeinträchtigt. »

Der W17, der beim Saisonauftakt in der ersten Startreihe steht, muss sich vor den folgenden Personen in Acht nehmen: Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales (vierte und siebte), die dank ihres kompakteren Turboladers beim Start einen Reaktionsvorteil haben sollten.

Die Mercedes-Fahrzeuge wären keineswegs benachteiligt, sondern würden im Gegenteil von einem höheren Verdichtungsverhältnis profitieren, was ihnen einen Vorteil von einigen Zehntelsekunden pro Runde in Bezug auf die reine Geschwindigkeit verschaffen würde. Wir haben ein sehr gutes Auto und scheinen sehr, sehr wettbewerbsfähig zu sein. versichert Antonelli. Das liegt daran, dass das Team sowohl beim Motor als auch beim Chassis hervorragende Arbeit geleistet hat. Viele sprechen nur über den Motor, aber das Auto selbst ist wirklich sehr leistungsstark.» In diesem Kontext wird die Nummer 12 daher versuchen, seinen Teamkollegen, den heutigen Pole-Setter, bei den ersten Ecken vor möglichen Angriffen zu schützen.

LESEN SIE AUCH > George Russell auf der Pole-Position mit einem Mercedes, der „viel Potenzial“ hat.