Leonardo Fornaroli sitzt in Barcelona am Steuer eines McLaren.

Während die Formel 1 nach Japan reist, ist der amtierende Weltmeister F2Leonardo Fornaroli setzte sich ans Steuer eines Formule 1 zum ersten Mal in seiner jungen Karriere. Ein Ziel, das er bereits im vergangenen Dezember in einem Interview mit AUTOhebdo geäußert hatte. « Die Formel 1 ist mein Hauptziel und wird auch im nächsten Jahr meine Priorität sein. (Interview datiert vom Dezember 2025, Anm. d. Red.)Ich werde dieses Jahr als Gelegenheit nutzen, um zu lernen, damit ich so schnell wie möglich bereit bin, in die Formel 1 einzusteigen. “, vertraute er an.

Der junge Italiener hatte somit seine erste Gelegenheit, hinter dem Steuer eines MCL60 zu lernen und absolvierte 110 Runden (512 km) auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanien. Das Team ist sehr zufrieden mit Leonardos Tests in Barcelona. Er zeigte während der gesamten Session fantastische Fortschritte und passte sich unglaublich schnell an die Formel 1 an. Damit bestätigte er die Qualitäten Konstanz, Leistung und schnelles Lernen, die wir bereits während seiner erfolgreichen Karriere in den Nachwuchsformeln beobachtet hatten. gratuliert Alessandro Alunni Bravi, Leiter der Abteilung für kommerzielle Angelegenheiten McLaren. Diese Art von Tests ist entscheidend, um sicherzustellen, dass er für seine Rolle als Reservist bereit ist und gleichzeitig seine Fortschritte innerhalb unseres Entwicklungsprogramms zu fördern. »

Auf einer Strecke, die ihm bereits aus seinen Jahren in den Nachwuchsformeln vertraut war, absolvierte Leonardo Fornaroli seine ersten Runden in der Formel 1 während zweier Tage TPC (Testing of Previous Cars), die am Montag, dem 23. und Dienstag, dem 24. März stattfanden. Es ist ein unglaubliches Gefühl, einen Formel-1-Wagen auf der Rennstrecke zu fahren. freut sich die ehemalige Invicta-Spielerin. Die letzten beiden Tage waren außergewöhnlich, und ich habe enorm viel über die vielen Facetten des Formel-1-Fahrens gelernt. Obwohl sich diese Autos deutlich von der aktuellen Generation unterscheiden, ist es für meine Rolle als Ersatzfahrer unerlässlich, Fahrpraxis auf der Strecke zu sammeln. Sie hilft mir auch, die physischen Empfindungen beim Fahren mit meiner Arbeit im Simulator zu verknüpfen und so das Team zu unterstützen. „Zur Erinnerung: Dieses Auto, gefahren von Oskar Piastri et Lando Norris Im Jahr 2023 hatte das Papaya-Team insgesamt neun Podiumsplätze erreicht.

Nach seinem Formel-2-Meisterschaftssieg wurde der Italiener als Mitglied des Entwicklungsprogramms des Teams aus Woking vorgestellt und ist neben dem Mexikaner Pato O'Ward auch Ersatzfahrer. Er könnte daher bei Problemen von Oscar Piastri oder Lando Norris zum Einsatz kommen.

« Ich fahre in dieser Saison keine Rennen; alles ist neu für mich. Fornaroli rutschte während der Formel-1-Vorsaisontests in Bahrain aus. Ich versuche, so viel wie möglich von den Stammfahrern zu lernen. Ich werde so viel Zeit wie möglich mit den Ingenieuren verbringen, um das Auto wirklich kennenzulernen. Ich vertraue dem Prozess, sei es im Simulator oder an den Testtagen (TPC). „Der Neuling in der Königsklasse hat sich vorerst entschieden, sich voll und ganz auf sein Lernen zu konzentrieren und daher die Teilnahme an Wettkämpfen für diese Saison auszulassen.“

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