Update zur Teamentwicklung in Miami

Red Bull bringt leichte Änderungen an seinem Boden mit sich, insbesondere im Hinblick auf die an der Vorderseite angeordneten aerodynamischen Elemente. Die „Zäune“ wurden neu gestaltet, um eine leichte Laststeigerung bei gleichbleibender Strömungsstabilität zu erzielen. Die Kanten des Bodens sind außerdem stärker gebogen, um den Luftstrom zu verbessern.

De son côté, Mercedes modifiziert seinen Heckflügel, insbesondere die Neigung der Klappe, um den lokalen Abtrieb und Luftwiderstand entsprechend einer an die Rennstrecke von Miami angepassten Effizienzkurve zu verringern. Diese Flosse ist spezifisch für das Florida-Layout.

Die Briten vonAston Martin bringen keine großen Veränderungen nach Miami, werden aber wie Mercedes mit angepassten Heckflügeln ausgestattet. Durch die reduzierte Frontfläche und die weniger aggressiven Profile werden die Flossen des AMR25 weniger belastet als bei der Vorgängerversion, um den gewünschten Luftwiderstandsbereich zu erreichen.

Die Einsitzer von Fernando Alonso et Lanze Stroll wird außerdem über einen neu gestalteten Frontflügel mit weniger aggressivem Profil verfügen. Um den Abtrieb an der Front zu reduzieren, wird dieser Flap weniger belastet, im Verhältnis zu den Heckflügeln, die auf dieser Rennstrecke im Allgemeinen auf niedrigerem Niveau eingesetzt werden.

Auf der Seite vonAlpine, dem ehemaligen Team von Fernando Alonso, wurden die vorderen Bremsschächte und Aufhängungen geändert. Diese Entwicklungen sind nicht nur für Miami geplant und werden auch in den folgenden Wochen Bestand haben, wo sie den Franzosen Leistung bringen sollen. Bei Sauber wurde zudem die Vorderradaufhängung neu konstruiert.

Endlich, Williams bringt eine Weiterentwicklung seines „Beam Wing“, des unteren Heckspoilers, der den Diffusor umrahmt. Dieses neue Teil arbeitet mit dem Hauptheckflügel zusammen, um Abtrieb und Luftwiderstand zu reduzieren und so die Höchstgeschwindigkeit auf den langen Geraden der Rennstrecke in Florida zu steigern, deren Kalender gerade bis 2041 verlängert wurde.
Die anderen vier Ställe – McLaren, Ferrari, Haas und Racing Bulls – ändern an diesem Wochenende nichts an ihren Einsitzern.

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