Lance Stroll, kein Unbekannter in Sachen Ärger in Melbourne: „So ist das eben“

Aufgrund weiterer Motorprobleme an seinem Wagen konnte Lance Stroll nicht am Qualifying zum Großen Preis von Australien teilnehmen. Der Aston-Martin-Pilot verbrachte den Großteil der Session in der Boxengasse – an einem Wochenende, das ohnehin schon von technischen Problemen stark beeinträchtigt war.

veröffentlicht 07/03/2026 à 19:23

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Das Team, das bereits seit Beginn des Wochenendes in Melbourne (Australien) zu kämpfen hat, Aston Martin Die Schwierigkeiten setzten sich auch am Samstag fort. Der Honda-Motor bereitete erneut Probleme und verhinderte so den Erfolg. Lanze Stroll Teilnahme am dritten freien Training und anschließend am Qualifying für den Großen Preis von Australien.

"So ist das."

Der Kanadier konnte daher keinen Zeitvertrag unterzeichnen, während sein Teamkollege Fernando AlonsoEr schaffte es zwar, einige Runden zu absolvieren, kam aber nicht über Q1 hinaus. Auto Stroll, dessen Wagen voll einsatzfähig war, verfolgte das Training aus der Boxengasse, während die anderen Fahrer um die Startplätze kämpften. Auf Nachfrage nach dem Training blieb der 27-jährige Fahrer seinem gewohnt wortkargen Stil treu. "Ja, ich meine, es sind einfach Probleme. So ist es nun mal."

Während das dritte Freie Training und anschließend das Qualifying auf der Strecke stattfanden, verfolgte der Aston Martin-Fahrer die Session recht entspannt, obwohl der Wunsch zu fahren offensichtlich immer noch vorhanden war. „Ich habe beim Qualifying einen Cappuccino getrunken. Ja, es war definitiv schwer mitanzusehen. Ich will da draußen fahren, ein paar Runden drehen, aber wir hatten dieses Wochenende so viele Probleme, und wir müssen einfach versuchen, morgen ein paar Runden zu fahren. Das ist das Wichtigste: Rennen fahren, lernen, was wir können, unsere Schwierigkeiten überwinden und morgen einfach ein paar Runden drehen – das ist wirklich unser Ziel.“

Da Stroll keine Qualifikationszeit hatte, war seine Teilnahme am Rennen aufgrund der 107%-Regel kurzzeitig ungewiss. Die FIA erlaubte dem Kanadier schließlich jedoch, vom Ende des Feldes zu starten. Es bleibt abzuwarten, ob sein Wagen und der von Fernando Alonso, der sich als Siebzehnter qualifizierte und mehr als zwei Sekunden hinter der Bestzeit aus Q1 lag, mehr als die vom britischen Team für den Großen Preis von Australien angekündigten 25 Runden absolvieren können.