Die ACM erleichtert über die Verlängerung des GP von Monaco: „In Zukunft wird es in Europa nur noch zwei bis drei Grands Prix geben“

Ein großer Seufzer der Erleichterung muss durch die Köpfe und Räumlichkeiten des Automobilclubs von Monaco am vergangenen Donnerstag gegangen sein, als der Vertrag unterzeichnet wurde Verlängerung des Kontakts, der den Großen Preis von Monaco mit der Formel 1 verbindet. Der GP von Monaco, das Juwel der Disziplin, hat es geschafft, sich seinen Platz im Kalender bis 2031 zu sichern, mit dem Zugeständnis einer einwöchigen Verzögerung bei der Organisation der Veranstaltung (Anfang Juni statt Ende Mai).

„Angesichts der Bulldozer wurde das Fahrrad nicht zerquetscht“

Dieser langfristige Vertrag, der noch vor wenigen Monaten fast unerwartet war, sichert dem GP von Monaco eine stabile Position und Zeit zum Nachdenken, um Änderungen vorzunehmen, um das Spektakel auf der Rennstrecke voranzutreiben, ein entscheidendes und fehlendes Element in den letzten Jahren. Für Michel Boeri, den Präsidenten des Automobilclubs von Monaco, könnte die Verlängerung des Großen Preises von Monaco – angesichts der harten Konkurrenz durch andere, exotischere und attraktivere Ziele – eine Ausnahme unter den europäischen Rennen sein, von denen er eine hübsche erwartet dunkle Zukunft.

„Angesichts der Bulldozer wurde das Fahrrad, das ich [vertrat], nicht zerquetscht, das ist schon nicht schlecht, erklärte er gegenüber Monaco Info. Im Vergleich zu den anderen Europa-Grands-Prix haben wir einige kleine Vorteile, aber vor allem gibt es keine Abwechslung. Wir werden jedes Jahr dort sein. Es werden nicht nur viele Grand Prix von Europa verschwinden, auch die verbleibenden werden sich abwechseln. Ich glaube, dass mit der Forderung, dass die F1In Europa wird es nur noch zwei bis drei Grand Prix geben, wobei sich das Interesse nach China und auf andere Kontinente verlagert. » 

Die Frage von Der Wechsel zwischen Grands Prix ist seit kurzem wieder auf dem Tisch Danke (oder wegen) von Stefano Domenicali. Während einer Konferenz mit Liberty Media-Investoren brachte der Präsident der Formel 1 die Idee von Rotationen zwischen mehreren europäischen Grand Prix zur Sprache, um die Organisationskosten zu senken und neue Reiseziele als Austragungsort der Disziplin zu ermöglichen. Mehrere Kandidaten klopfen an die Tür der Formel 1 (Saudi-Arabien in Qiddiya, Thailand, Ruanda, Südafrika usw.), aber die maximale Anzahl zugelassener Grand Prix gemäß den Concorde-Vereinbarungen beträgt 25 Rennen, während der Kalender 2024 bereits 24 Runden umfasst .

Sechsmonatige Verhandlungen zur Verlängerung des GP von Monaco

Der GP von Monaco entging somit einer Abwechslung, die für ein solch symbolträchtiges Ereignis im Kalender sehr unnatürlich gewirkt hätte. Darüber hinaus erkennt Michel Boeri trotz einer langen Verlängerung an, dass die Verhandlungen mit den Behörden der Formel 1 und insbesondere ihrem Manager Stefano Domenicali nicht einfach waren.

„Es ist ein ‚Ich liebe dich, ich auch nicht.“ Die Verhandlungen dauerten mindestens sechs Monate. Das Problem war, dass wir, sobald wir eine mündliche Vereinbarung hatten, diese mit einem 60-70-seitigen Vertrag abschließen mussten, der von amerikanischen Anwälten ausgearbeitet wurde, und da flog keine Fliege mehr, wir mussten vorsichtig sein, erklärte der Präsident der ACM. Es war ein Rechtsstreit, der über die kleinen Auseinandersetzungen mit Stefano Domenicali hinausging, der Interessen verteidigte, die nicht meine waren. Alles, was der Vergangenheit angehört, ist hinweggefegt: Wir müssen jetzt in die Zukunft blicken und unsere Nachfolger werden genügend Zeit haben, sich anzupassen und auf den neuesten Stand zu kommen. »

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