Die Scuderia Ferrari geht davon aus, dass sie in Las Vegas glänzen wird

Dieses Wochenende in Las Vegas wird nicht mehr Punkte wert sein als die in Losail und Abu Dhabi, aber es wird auf jeden Fall entscheidend sein Stabil Ferrari. Charles Leclerc et Carlos Sainz Erwarten Sie, dass die Strecke, die Sie sich im Herzen des Vegas Strip vorstellen, am Ende der Saison die Strecke sein wird, die am besten mit den Qualitäten des SF-24 kompatibel ist, und dass es ein gutes Omen wäre, auf diese Weise in Nevada große Punkte zu sammeln.

Da die Scuderia seit 2008 hinter einem Weltmeistertitel und dem Herstellertitel von Kimi Räikkönen und Felipe Massa zurückliegt, ist sie gut aufgestellt, um davon zu träumen, der sechzehnjährigen Durststrecke ein Ende zu setzen. Vor dem Start ins Las-Vegas-Wochenende hat Ferrari nur 36 Punkte Rückstand auf den Spitzenreiter McLaren, und 13 Punkte Vorsprung Red Bull, 3.

„Es ist nicht so weit weg, also wissen wir, dass es eine Möglichkeit ist“, erklärte Charles Leclerc gegenüber den Briten von Sky. „Wir konzentrieren uns jedoch nicht wirklich darauf. Natürlich konzentrieren wir uns lieber auf die Etappen und Rennen. Für dieses Wochenende haben wir ein positives Gefühl für diese Strecke. Wir glauben, dass wir stark sein werden, aber das bedeutet nicht, dass wir das ganze Wochenende dominieren werden – das wird nicht passieren.“ 

Charles Leclerc, Autor des spektakulärsten Bremsmanövers der letzten Saison bei T14 auf Sergio Pérez und auf derselben Strecke, erwartet einen extrem harten Kampf. „Ich denke, dass es zwischen Red Bull und McLaren extrem eng werden wird. Wir müssen ihnen einfach einen Schritt voraus sein und sie übertreffen, und am Ende des Jahres werden wir die Rechnung machen. Aber es ist klar, dass der Konstrukteurs-Weltmeistertitel das Ziel ist, das wir anstreben.“

Gleiche Geschichte mit Carlos Sainz. Der Spanier, der Ferrari am Ende der Saison verlassen wird, macht Platz für ihn Lewis HamiltonEr hofft, der Scuderia ein großartiges Abschiedsgeschenk machen zu können, weiß aber nicht so recht, ob die roten Einsitzer glänzen können oder nicht. „Ich denke, wenn man sich das Streckenlayout ansieht, könnte man sagen: ‚Ja, Ferrari sollte konkurrenzfähig sein‘“, sagte Sainz. „Oder zumindest sollte sie dabei sein.“ Der Madrilene verweist auf die guten Leistungen, die der SF-24 seit Saisonbeginn auf Hochgeschwindigkeitsstrecken wie Monza oder Mexiko gezeigt hat.

Der ehemalige McLaren-Pilot mahnt allerdings zur Wachsamkeit hinsichtlich der zu erwartenden Erwartungen. „Wenn man die Temperaturen spürt und weiß, wie schwierig es für uns dieses Jahr manchmal ist, die Reifen zu wechseln und alles andere, dann definitiv nicht. Es gibt also zwei Faktoren: Wir werden sehen, wie sie im Vergleich zueinander abschneiden und wer an diesem Wochenende besser abschneiden wird. » Die Scuderia, die ursprünglich keine Aktualisierungen geplant hatte, entschied sich insbesondere dafür, einen Frontflügel zu entwickeln, der hinsichtlich der Flexibilität wahrscheinlich etwas weiter an die Grenze des Reglements stößt.

LESEN SIE AUCH > Guanyu Zhou bei Ferrari im Jahr 2025?