Hat die Formel 1 im Fall Andretti ihre Meinung geändert?

Das sind die heißen Neuigkeiten zu Beginn des Wochenendes in Las Vegas. Laut mehreren sehr gut informierten Quellen wie z RacingNews365, das F1 könnte tatsächlich ab 11 ein 2026. Team am Start haben. Tatsächlich wäre zwischen allen Beteiligten eine Vereinbarung getroffen worden, sodass das Andretti-Team, das im Rahmen seines F1-Projekts zwei Jahre lang mit General Motors verbunden war, ab der nächsten regulatorischen Änderung am Start sein wird in einem Jahr.

Es ist jedoch nicht sicher, ob dieses 11. Team unter dem Namen Andretti auftreten wird, da GM offenbar vom Veranstalter gebeten wurde, sich stärker zu engagieren, um der Kandidatur Substanz zu verleihen. In den vergangenen Jahren äußerte sich Michael Andretti, der Teamchef und Sohn des Weltmeisters Mario, in der Presse recht lautstark und äußerte regelmäßig – und nicht immer auf die richtige Art – seine Frustration und sein Unverständnis über die mangelnde Rücksichtnahme der Formel-1-Teams , die noch nie besonders begeistert von der Idee waren, den finanziellen Kuchen zu teilen, ohne sicher zu sein, dass diese 11. Mannschaft ihn größer machen würde. Und wenn sie keine direkte Entscheidungsbefugnis haben, wird das FOM niemals ohne ihre Zustimmung voranschreiten.

Warum so eine Kehrtwende?

Die Kluft zwischen Michael Andretti und den Teamchefs in der Formel 1 war so groß geworden, dass man sie kaum noch übersehen kann der Rücktritt von Marios Sohn als Opfer für das Wohl des Familienstalls. Denn das Projekt könnte tatsächlich eine Zukunft in der Formel 1 haben. Zur Erinnerung: Andretti war das einzige Team, das den Interessenbekundungsprozess der FIA erfolgreich bestanden hatte und zunächst der Formel 1 angeboten wurde, bevor die FOM, die das letzte Wort hatte, im Januar letzten Jahres schließlich ablehnte.

Einer der Ablehnungsfaktoren, die das FOM damals anführte, war die Tatsache, dass es für Andretti als Kundenteam etwa zwei Jahre dauern würde, bis es bis 2028 mit Unterstützung von General Motors zum Werksteam würde, und dass es dies vorzog erneut über die Akte für eine mögliche Ankunft im Jahr 2028 als Motorenteam direkt zu entscheiden. Die Dinge scheinen sich weiterentwickelt zu haben, und zweifellos wird die erhöhte potenzielle Präsenz von GM im Projekt die Teams und damit auch das FOM beruhigen.

In dem Projekt liegt ein weiterer wichtiger Hinweis auf eine effektive Übernahme von General Motors. Auf einer Pressekonferenz an diesem Freitag Toto Wolff tatsächlich erinnerte er sich in sarkastischem Ton daran, dass er etwas nicht Triviales bis zur Perfektion beherrschte: „Ich habe einmal mit Mario gesprochen. Ich habe nicht mit seinem Sohn gesprochen. Ich habe nicht mit den anderen Leuten gesprochen, die dahinter stecken. Ich weiß nicht, wer sie sind. Also ich kenne GM. GM ist großartig.“ 

Der Trend geht daher dahin, dass das amerikanische Team im Jahr 2026 unter einem noch unbekannten Namen und mit GM an vorderster Front eintrifft. Honda und Ferrari, könnte verpflichtet sein, einen Motor zu liefern, wohl wissend, dass Audi und Red Bull Antriebsstränge werden Neulinge sein und das Mercedes wird bereits drei Ställe bereitstellen. Das Ende des Motors Renault ab 2026 hat möglicherweise die Meinung des FOM geändert …