F1
Pierre Gaslys Enttäuschung über sein Ausscheiden im zweiten Quartal in Melbourne: „Ich hatte mehr erwartet.“
© DPPI
Das erste Qualifikationsrennen der Saison hinterließ einen bitteren Nachgeschmack für den Clan. AlpineFür diesen Eröffnungs-Grand-Prix, Pierre Gasly wird nur von Platz vierzehn starten. Obwohl dieses Ergebnis eine leichte Verbesserung gegenüber den mühsamen freien Trainingssitzungen darstellt – in denen der A526 nie über den fünfzehnten Platz hinauskam (18. in FP1, 16. in FP2 und 15. in FP3) – ist es für das Team nicht genug.Enstone.
Da ihm seit Beginn des Wochenendes nur wenig Streckenzeit zur Verfügung stand, fehlte dem normannischen Fahrer die Zeit, seine Longruns zu perfektionieren. Nachdem er in Q3 vier Plätze ausgeschieden war, machte er in einem Interview mit Canal+ seinem Frust keinen Hehl: Es liegt noch enorm viel Arbeit vor uns, auf allen Ebenen. Wir müssen mehr über Energiemanagement, Reifen und das Auto lernen. Ehrlich gesagt bin ich schon einige sehr gute Runden gefahren; ich kann den vorhandenen Grip optimal nutzen. »
Trotz der Versprechen auf Erneuerung in diesem Winter scheint der Weg zum Gipfel immer noch ein Pfad des Leidens zu sein. Im Moment fehlt uns noch vieles. Das ist der Ausgangspunkt, das war uns klar, es wird viel Arbeit vor uns liegen. Wir sind weiter gekommen, als wir gehofft hatten. Gasly räumt ein. Ich denke, im Rennen wird es anders laufen. Ich hatte kein optimales Wochenende; ich konnte keine langen Stints fahren. Wir haben bei den Tests gesehen, dass es mit mehr Benzin im Auto besser läuft. Es herrscht Enttäuschung. Ich hatte mehr erwartet, wir alle hatten mehr erwartet. Wir liegen vier Plätze hinter den Punkterängen. Wir werden unser Bestes geben, um dorthin zu gelangen. » Auf der anderen Seite der Garage musste sich sein Teamkollege Franco Colapinto mit dem sechzehnten Platz begnügen.
🎙️ „Davon hatte ich mehr erwartet.“
Pierre Gasly analysiert seine Qualifikationsleistung. Er startet morgen von Platz 14.#AusGP #F1 pic.twitter.com/9xmXPylFsS
— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) 7. März 2026
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Yves-Henri RANDIER
07 um 03:2026 Uhr
Man könnte versucht sein zu sagen, dass Enstone einen Vorschlaghammer und Grove einen Amboss hervorgebracht hat, wenn man die Leistungen vonAlpine und Williams. Ein Mercedes-Motor ist also keine Leistungsgarantie, zumal Gasly und Colapinto recht nah beieinander liegen. Was wird Brille A Tort also sagen, um diesen Abstand zu Mercedes und McLaren zu rechtfertigen? Für BATT beginnt das Jahr 2026 schlecht, und das Team steht bald zum Verkauf…
CLEME30190
07 um 03:2026 Uhr
Zum Glück war der französische Renault-Motor Schrott… Mit dem Mercedes und vor allem Enston allein am Steuer würden wir sehen, was wir sehen würden… Nun ja, offenbar nicht besser als der „Schrott“-Motor aus Frankreich, der für all das Unglück verantwortlich war.alpine"Ich schreibe nicht groß."alpine„Der es nicht mehr verdient hat … Danke an Renault, dass sie wieder einmal jemanden umgebracht haben.“ AlpineTja, dann gibt es für sie auch kein WEC mehr, denn es hatte ja gerade angefangen, gut zu funktionieren, es wäre eine Schande gewesen, es nicht abzuschaffen.
Jacques Passicousset
07 um 03:2026 Uhr
Nun, die Ausrede mit dem Renault-Motor ist nicht mehr gültig...
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
07 um 03:2026 Uhr
Felsen & Alpine …ganz unten angekommen, welche Ausrede gibt’s jetzt noch? 🧐… ? 😎🤨👀👎👀🚨