Trotz des Sieges in Japan ist Kimi Antonelli „wütend“ und arbeitet während der Länderspielpause daran, seine Starts zu verbessern.

WM-Spitzenreiter Andrea Kimi Antonelli hätte nach seinem Sieg beim Großen Preis von Japan seine Siegesserie gerne fortgesetzt. Schade, dass wir so eine lange Pause haben. ", klagte er Himmel Sport Italien.

Der Pilot Mercedes Sie beabsichtigen jedoch, die Frühlingspause nach einem schwierigen Saisonstart optimal zu nutzen. sehr intensiv Drei Podiumsplätze, darunter seine ersten beiden Siege in der Königsklasse, prägten seine Karriere. Nachdem Kimi Antonelli bei seinem ersten Sieg die chinesischen Zuschauer zu Freudentränen und emotionaler Rührung bewegt hatte, wirkte er nach seinem zweiten Sieg in Suzuka deutlich zurückhaltender, obwohl dieser ihn an die Spitze der Weltmeisterschaft katapultierte.

« In Japan konnte ich den Sieg am Sonntag nicht so richtig genießen, wie ich es gerne getan hätte, weil ich über den Start verärgert war. Er erklärt. Mir war bewusst, dass ich trotzdem sehr viel Glück gehabt hatte. Ich war froh, die Chance genutzt und mein Renntempo durchgezogen zu haben, aber der Start hat mich wütend gemacht. Es war ein Schock, eine wirklich nervenaufreibende Erfahrung. Ich arbeite bereits daran. »

Antonelli, der von der Pole-Position startete, hatte tatsächlich einen schlechten Start, fiel auf den sechsten Platz zurück und fand sich somit zunächst hinter dem McLaren de Lando NorrisDieser Fauxpas brachte ihm eine sarkastische Bemerkung seines Chefs ein. Toto Wolff. " Es war ein verpatzter Start. Diese jungen Leute lernen das Autofahren in Fahrschulen mit Automatikgetriebe, deshalb müssen wir ihnen beibringen, wie man die Kupplung langsam, sanft und ohne Eile kommen lässt. „“, lächelte der Österreicher in das Mikrofon von Sky Sports. F1.

Die Botschaft ist angekommen. Der Bologneser Spieler, tief getroffen, plant, seinen Kurs zu korrigieren, angefangen beim Simulator. Ich denke schon darüber nach, wie ich meine Starts verbessern kann.„Aber auch auf der Rennstrecke.“ Ich werde einen GP2-Test absolvieren, dann einen Pirelli-Test mit Formel 1 und einige Tage KartsportUnd vielleicht schaffe ich es ja sogar, einen Tag in einer GT mitzufahren, wenn ich Erfolg habe, sicher ist das aber noch nicht.„Eine sinnvolle Beschäftigung während dieser einmonatigen Pause vor dem nächsten Formel-1-Rennen, das Anfang Mai in Miami stattfindet.“

LESEN SIE AUCH > Das Ascari-Beispiel für Kimi Antonelli