„Ich hätte auf der Pole stehen sollen“: Hamilton war enttäuscht, in Las Vegas eine goldene Chance verpasst zu haben

Lewis Hamilton Seine besten Chancen auf die Pole-Position hatte er 2024. Der Rekordhalter für die Übung im Jahr XNUMX Formule 1 – der seit dem Großen Preis von Ungarn 2023 vor fast anderthalb Jahren von der Pole entwöhnt wurde – hatte alles, um dieser Durststrecke ein Ende zu setzen. Das Tempo, das Auto, die günstigen Bedingungen. Zweiter im Q1, Bestzeit im Q2, der Brite war logischerweise der Favorit auf die 105. Pole-Position in der Formel 1... leider ging im dritten Q3 alles schief für den siebenmaligen Weltmeister.

Bei seinem ersten Versuch ging der Engländer in Kurve 14 zu weit und musste durch die Lücke fahren, um der Mauer auszuweichen. Lewis Hamilton wurde bei seinem letzten – und damit einzigen – Versuch im Q3 unter Druck gesetzt und verlor ab der zweiten Kurve mit seinem Hintern alles Mercedes der auf dieser langen Geraden bei hoher Geschwindigkeit ins Stocken geraten ist. Ergebnis: keine gezeitete Runde und ein sehr trauriger 10. Platz, weit entfernt von den Erwartungen und Hoffnungen, die nach dem Freien Training geweckt wurden. Gleichzeitig holte sich sein Teamkollege George Russell die Pole-Position…

Für Hamilton: „ Sieg steht nicht mehr auf der Tagesordnung“ in Las Vegas

„Es hat nicht geklappt, als es nötig war. Ich habe es versucht, aber es hat nicht funktioniert, gibt Lewis Hamilton zu, enttäuscht darüber, in Las Vegas eine goldene Gelegenheit verpasst zu haben. Ich hätte auf der Pole stehen sollen ... Aber zumindest habe ich die Pace, was an diesem Wochenende gut ist, das ist das Positive, das ich mitnehmen kann. » Für den Briten bedeutet Startplatz 10 jede Hoffnung auf einen Sieg am Samstagabend. „Ich denke, mein Rennen ist sozusagen schon vorbei. Es ist klar, dass ein Sieg nicht mehr auf der Tagesordnung steht, aber George hat gute Arbeit geleistet. »

Bei relativ kühlen Wetterbedingungen waren die Mercedes die komfortabelsten Autos in Sin City. Lewis Hamilton, der im dritten Quartal plötzlich in Schwierigkeiten geriet, erklärte nicht, warum sein W3 so instabil geworden war. Darüber hinaus hat das deutsche Team den wahren Grund noch nicht gefunden. „Er war im Q2 der Schnellste, das Auto war gut, wir müssen analysieren, was passiert ist“sagte Toto Wolff am Ende der Qualifikation. Der Brite kann sich jedoch auf eine interessante Rennpace des Mercedes im Freien Training verlassen, um in der Hierarchie nach oben zu klettern, wobei vermeintlich langsamere Einsitzer wie der Mercedes vor ihm liegen. Haas de Nico Hülkenberg, die Racing Bulls von Yuki-Tsunoda oderAlpine de Pierre Gasly.

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