Jack Doohan ironisiert über den internen Druck bei Alpine : „Jetzt sind es vier, die meinen Platz wollen.“

Das muss für Jack Doohan ärgerlich sein. Der Australier wurde diesen Donnerstag auf einer Pressekonferenz, wenige Tage vor seinem Heim-Grand-Prix in Australien, erneut zu der Bedrohung durch Franco Colapinto befragt. Der gebürtige Gold Coaster steht seit mehreren Monaten unter großem Druck, nachdem der Argentinier aus Williams. Colapinto ging offiziell als Reservepilot von Bord, aber die Signale von Alpine deuten darauf hin, dass er schnell einen Platz finden könnte, wenn Jack Doohan nicht auftritt.

Der Hauptverantwortliche wurde seitdem mit Fragen bombardiert und scheint bereits gefeuert worden zu sein, bevor er sich überhaupt beweisen konnte. Auf der Seite vonAlpineDie Verantwortlichen bestehen darauf, dass sich die Medien Dinge einbilden und dass dies dem armen Jack Doohan gegenüber respektlos sei. Doch in Wirklichkeit wird der junge Mann von seinem Team nur schwach verteidigt.

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Doohan wird von vier Reservisten bedroht

Er jedenfalls lässt sich nicht unterkriegen und scheint entschlossen zu sein, zu zeigen, was er wert ist, vor allem, wenn seine Tage gezählt sind. F1 werden gezählt. „Ich denke nicht wirklich darüber nach, denn wie Sie wissen, hat es keinen Sinn, zu spekulieren oder Gerüchte zu kommentieren. » versichert Mick Doohans Sohn, der vor Journalisten immer lächelt und gelassen bleibt, trotz der scharfen Fragen zu seiner ungewissen Zukunft. „Ich habe einen Vertrag für mindestens dieses Jahr, vielleicht auch länger. Ich freue mich also darauf, noch viele weitere Grand Prix zu Hause zu erleben. Unsicherheiten? Kein Grund zur Sorge. Ich muss einfach jedes Mal Leistung bringen, wenn ich im Auto sitze. »

Der Australier weiß, dass die Liste der Kandidaten für seinen Sitz lang ist, zumal sie täglich länger wird, daAlpine sammelt Reservepiloten. Neben Franco Colapinto wurden Ryo Hirakawa und Paul Aron rekrutiert, und dann erreichte auch Kush Maini, bis dahin Mitglied der Akademie, den Rang eines Reservepiloten.

„Ich habe einen Fahrer (Franco Colapinto, Anm. d. Red.), der es auf meinen Platz abgesehen hat, aber in Wirklichkeit haben wir jetzt vier Ersatzfahrer! » sagt Doohan ironisch. " Eigentlich sind es also vier, die meinen Platz wollen, und wenn es nicht meiner ist, dann ist es vielleicht der von Pierre. Und auch ich wollte in den letzten beiden Jahren als Ersatzfahrer einen Startplatz. Ehrlich gesagt werde ich jedes Rennen genießen, als wäre es mein letztes, denn ich möchte jeden Moment auskosten, den ich im Auto verbringe. »

„Genießen Sie jeden Moment im Auto“

Der 22-jährige Fahrer bekam einen ersten Vorgeschmack auf das, was ihn erwartet, indem er Esteban Okon während der letzten Runde der letzten Saison in Abu Dhabi. „Als ich dort ankam, war ich nervös. Und um ehrlich zu sein, dachte ich zu diesem Zeitpunkt bereits an dieses Wochenende in Australien. » verrät Jack Doohan. „Seitdem haben sich meine Gefühle sehr verändert. Ich hatte Zeit, die Tatsache zu verarbeiten, dass dieses Wochenende bevorstand. Durch diese lange Pause fühle ich mich viel wohler und gelassener, was vor mir liegt, und das hat mir sehr geholfen. Das Team hat mir großartig dabei geholfen, das zu bewältigen. Abu Dhabi war eine gute Gelegenheit, alle Phasen eines Rennwochenendes zu erleben und zu erfahren, wie es ist, auf dem Fahrersitz zu sitzen und nicht nur Beobachter zu sein. »


Der Australier wird dieses Wochenende in Melbourne das zweite Rennen seiner F1-Karriere bestreiten und dabei von der immensen Unterstützung eines Landes profitieren, das davon träumt, endlich einen der seinen auf heimischem Boden auf dem Podium stehen zu sehen, was noch nie zuvor passiert ist. Die Wahrscheinlichkeit, einen Alpine in den Top 3 bleibt winzig, aber für Sonntag ist Regen vorhergesagt... Das letzte Mal, als ein Grand Prix auf nasser Strecke ausgetragen wurde, waren die beiden Einsitzer vonEnstone standen auf dem Podium. Für diejenigen, die daran glauben, ist also alles möglich.

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