Isack Hadjar in Miami weiterhin in den Top 10 der Startaufstellung: „Es ist nicht schlecht!“ »

Ich bin mir nicht sicher, ob es heute Abend noch viele andere Lächeln als die von Isack Hadjar und seinem Chef Laurent Mekies im Kreise der Fans geben wird. Red Bull. Während der Franzose in der Sprintqualifikation erneut eine sehr gute Leistung zeigte, gestaltete sich der Nachmittag für seine Teamkollegen deutlich komplexer. Zuerst blieb sein Teamkollege Liam Lawson bei SQ1 stehen und kritisierte seine " sehr schlecht »-Tour, wodurch er mehr als sechs Zehntelsekunden hinter Hadjar zurückfiel.

SQ1 war auch für Lawsons Nachfolger bei Red Bull fatal, Yuki-Tsunoda. Der japanische Fahrer hatte aufgrund eines Zeitfehlers seines Teams keine Zeit für einen letzten Versuch und wird ebenfalls vom Ende der Startaufstellung starten. Endlich, Max Verstappen, getrieben von seinem Ehrgeiz, Meister zu werden, wird mit seinem 4. Platz kaum zufrieden sein, auch wenn für den Niederländer diese Woche vor allem die Geburt seiner Tochter Lily im Vordergrund steht.

LESEN SIE AUCH > Max Verstappen wird vor dem Grand Prix von Miami Vater

Hadjar erneut deutlich vor Lawson 

Isack Hadjar hingegen kann dank seiner Leistung auf der Strecke durchaus strahlen. Der Pariser schleppte seine bonbonpinken Racing Bulls am Ende einer Session, in der alles andere als einfach war, nach SQ3. Nach einem Fehler in seiner ersten Runde in SQ1 wurde seine Zeit wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung gelöscht. Isack Hadjar stand bei seinem zweiten Versuch vor der Wand und hatte keinen Spielraum für Fehler. Er reagierte perfekt und qualifizierte sich für den zweiten Abschnitt der Qualifikation.

Dort zeigte er erneut seine Qualitäten und sicherte sich den 10. Platz im Zeitfahren und einen Platz in SQ3, wo er besser abschnitt als Fernando Alonso (Aston Martin) und qualifizierte sich als Neunter knapp außerhalb der Punkteränge. „Ich finde es nicht schlimm!“ », freut er sich auf Canal+. " Ich hatte heute Morgen eine gute Session (im FP1), aber aufgrund der veränderten Bedingungen hatte ich ein schlechteres Gefühl im Auto. In SQ1 hatte ich Probleme, in SQ2 habe ich mein Ziel angepasst, dann gingen wir zu SQ3 über, wo ich irgendwann nicht mehr glaubte, dass es möglich wäre. Am Ende von SQ3 hatte ich ein Problem in der Box und saß deshalb im falschen Auto. Ich hätte die Ziellinie beinahe nicht rechtzeitig überquert, um meine Runde zu beginnen. »

„Morgen, im Sprintrennen, gibt es einen Punkt zu holen, denn Alex Albon (Williams) startet direkt vor mir (8., der Platz, für den der letzte Punkt vergeben wird, Anm. d. Red.), also werde ich versuchen, ihn am Start zu überholen. Wenn ich es nicht von Anfang an richtig mache, könnte es sehr kompliziert werden", erwartet Hadjar, der weiß, wie schwierig das Überholen sein wird, insbesondere wenn die Autos mit DRS hintereinander fahren.

LESEN SIE AUCH > Kimi Antonelli, Überraschungs-Poleman in Miami: „Meine letzte Runde war großartig!“ »