Isack Hadjar zuversichtlich in Silverstone: "Wir sind im Kampf mit Ferrari und McLaren"

Nur eine Woche nach Max Verstappens zweitem Platz in Österreich ist Isack Hadjar zuversichtlich, dass Red Bull gegen die Top-Teams eine starke Aufholjagd starten wird.

Nach Barcelona stellte sich die Frage, ob Ferrari das Double schaffen könnte. Lewis Hamilton Nach seinem Sieg in Katalonien scheint der Brite persönlich immer noch eine gewisse Dynamik zu haben, aber Stabil Andererseits fällt es ihr schwerer, dieses Ergebnis nachhaltig zu nutzen. Was … betrifft Red BullDer Test findet an diesem Wochenende in Silverstone statt.

Obwohl Max Verstappen Obwohl er den Großen Preis von Österreich nicht gewann, zeigte der Niederländer, dass die Arbeit von Red Bull bereits Früchte trug. Isaak Hadjar Er erzielt konstant Top-5-Platzierungen, punktet regelmäßig hinter seinem Teamkapitän und lässt die Österreicher weiterhin an ein ernsthaftes Comeback glauben. Für Isack Hadjar scheint dieses Comeback insbesondere bereits begonnen zu haben.

„Ich bin weiterhin zuversichtlich, dass wir das nötige Paket haben, um den Kampf zu gewinnen.“ Der Franzose lächelte am Donnerstag bei seiner Ankunft an der Rennstrecke. Die Bedingungen sollten kühler sein als am Red Bull Ring. Das sollte unserem Auto zugutekommen. Ich sehe immer noch Mercedes als Maßstab in der Startaufstellung. Allerdings denke ich, dass wir uns jetzt im Kampf mit Ferrari befinden und McLarenDas ist eine gute Sache! Es ist gut zu wissen, dass wir an jedem Rennwochenende um einen Podiumsplatz mitfahren können.

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Hadjar konzentriert sich weiterhin auf die Fallen in Silverstone.

Obwohl Isack Hadjar zuversichtlich ist – er spricht ohne Zögern davon, an den kommenden Wochenenden um einen Podiumsplatz zu kämpfen – vergisst der Red Bull-Fahrer die Probleme, die die schnelle Strecke in Silverstone an diesem Wochenende mit sich bringt, nicht.

Während Max Verstappen schon seit mehreren Tagen vor der Geschwindigkeit warnt, mit der sich die Batterie des Auto Da sich die Strecke auf dem britischen Kurs leerte, betonte sein französischer Teamkollege die Wichtigkeit des Trainings am Freitag, um dieses Phänomen zu optimieren. Es wird ein kniffliges Wochenende, da der Rennstreckeneinsatz und die Taktik auf dieser Art von Strecke anspruchsvoll sind. Da wir nur eine Testsession zur Anpassung haben, müssen wir schnell bereit sein. Wir benötigen außerdem Notfallpläne, um gegebenenfalls auf vorherige Setups zurückgreifen zu können.

Bevor es am Ende des Tages in die Sprintqualifikation geht, muss eine konkrete Lösung gefunden werden, um ein paar Zehntelsekunden von der Konkurrenz herauszuholen. Wird das für Isack Hadjar reichen, um erneut unter die ersten Drei zu fahren?