Horner geht in Dschidda von Red Bull-Strategie aus: Verstappen vorne lassen

Obwohl die Formule 1 hat sein Lager für die erste amerikanische Runde der Saison in Miami aufgeschlagen, die Kontroverse um die erste Kurve des Grand Prix von Dschidda ist weiterhin Gegenstand vieler Debatten. Fast zwei Wochen nach dem Vorfall bestätigte Christian Horner, dass das österreichische Team die taktische Entscheidung getroffen hatte, absichtlich zu gehen Max Verstappen trotz drohender Strafe die Führung im Rennen.

« Hätten wir die Position aufgegeben – was wir damals nicht wollten, da wir sonst unter Druck der Autos hinter uns geraten wären –, sollte der Vorteil sauberer Luft nie unterschätzt werden., erklärte der Teamchef. Auf der Rennstrecke in Dschidda ist das Überholen sehr schwierig und wenn man in der schmutzigen Luft fährt, ist es unmöglich, näher heranzukommen, insbesondere im unglaublich schnellen ersten Sektor. »

Zur Erinnerung: Der Niederländer, der von der Pole-Position auf dem Corniche Circuit gestartet war, fuhr in der ersten Kurve eine Kurzschlusskurve. Damit konnte er seinen ersten Platz gegen die McLaren d 'Oskar Piastri, Zweiter in der Startaufstellung und Autor eines besseren Starts beim Ausschalten der Ampeln. Das laut FIA zu optimistische Manöver brachte ihm eine Fünf-Sekunden-Strafe ein. Max Verstappen überquerte die Ziellinie als Zweiter, 2,6 Sekunden hinter dem McLaren Nr. 81.

Horner und Red Bull verlieren Wette

Diese strategische Entscheidung Red Bull Hat er den vierfachen Weltmeister im Stich gelassen? Wenn die Auto Hätte die Nummer 1 ihre Streckenposition aufgegeben, hätte sie keine Strafe erhalten, doch laut Christian Horner wäre eine solche Entscheidung für die Niederländerin nachteilig gewesen.
„Im ersten Stint konnten wir den Abstand vergrößern, sagte der britische Staatschef. Im zweiten Stint lagen wir beim Herausfahren 4,8 Sekunden zurück und beendeten das Rennen 2,6 Sekunden hinter Oscar. Wir hatten das Tempo, um das Rennen zu gewinnen. Ich glaube, das war wirklich das erste Mal in diesem Jahr, dass wir in Sachen Tempo am Renntag den McLarens überlegen waren. »

Da das österreichische Team laut Christian Horner über ein besseres Tempo als der McLaren verfügt, ist es schwer zu verstehen, wie die Entscheidung, die Position nicht aufzugeben, für das österreichische Team die bestmögliche gewesen sein könnte. Saubere Luft ist natürlich ein Thema, aber Lando Norris bewies mit seiner Aufholjagd vom zehnten auf den vierten Platz, dass Überholen in Saudi-Arabien möglich ist.

Dennoch ist das Tempo des Red Bull für die Konkurrenz ermutigend, auch wenn die Bedingungen für den RB21 noch eine gewisse Ruhestörung darstellen. In Miami, der Rennstrecke, auf der er 2022 und 2023 zweimal gewonnen hat, wird er erneut versuchen, dem Favoriten McLaren Probleme zu bereiten.

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