Obwohl sein erstes Rennen in Melbourne bereits in der Einführungsrunde endete, zeigte Isack Hadjar ein beeindruckendes Debüt in Formule 1Der Franzose fuhr in dieser Saison bei zehn Grands Prix fünfmal in die Punkteränge. Genug, um Helmut Marko, den jungen Fahrermanager bei Red Bull.
„Seine Leistungen sind wirklich gut, Helmut Marko glaubt an die Zeitungskolumnen das Team. Er hat nichts Dummes gemacht. Er ist regelmäßig mehr oder weniger im Q3, aber was mir am wichtigsten ist, ist, wie schnell er sich anpasst. Ich weiß nicht, wie viele Strecken er kannte, bevor er ankam, und nach drei Runden ist er pünktlich. Außerdem ist er am Funk ruhiger geworden. Er führt keine wütenden Gespräche mehr. Er entwickelt sich, und für viele ist das eine große Überraschung. Sogar für mich.
Der anspruchsvolle Österreicher belässt es mit seinen Komplimenten für den Racing Bulls-Fahrer nicht dabei, weigert sich jedoch, ihn mit den Champions zu vergleichen, die aus der Kinderstube von Milton Keynes hervorgegangen sind. „Isack ist ein einzigartiger Fahrer“, versichert er. „Als ich ihn zum ersten Mal sah, dachte ich, er sei ein neuer ProstEr versteht es, alle Informationen, die ihm begegnen, zu betrachten und aufzunehmen. Bemerkenswert ist auch seine Art, nachzudenken, bevor er spricht. Seit der Druck weg ist, hat er auch einen sehr guten Sinn für Humor entwickelt.
Helmut Marko lobt im weiteren Verlauf des Interviews auch seine Fähigkeit, nach einer Enttäuschung wieder auf die Beine zu kommen, wie in seiner letzten Saison F2, durch zu viele vom Fahrer unabhängige Probleme beeinträchtigt. „Es liegt in seinem Charakter, hart gegen das Böse vorzugehen.“, erkennt Marko.
Was einen möglichen Wechsel zu Red Bull in naher Zukunft angeht, mahnte der Mann, der dieses Jahr 82 Jahre alt wird, zur Vorsicht und erinnerte daran, dass die Auto de Faenza ist für die Entwicklung eines jungen Fahrers viel besser geeignet als der unbezwingbare Österreicher aus dem Mutterkonzern.
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Vincent Moyet
28 um 06:2025 Uhr
Ich bin nach wie vor davon überzeugt, dass Horner Lawson durch seine Degradierung wirklich schonen wollte und dass er bei Hadjar nicht denselben Fehler machen wird, denn die Situation könnte sich radikal ändern, wenn Verstappen geht (und wir haben anderswo gesehen, dass Mercedes weiterhin um ihn wirbt). In diesem Fall müssten zwei Fahrer gefunden werden, die die Zukunft sichern können: Russell, falls er seinen Antrieb verliert? Und ein zweiter vielversprechender Fahrer wie Hadjar.
Yves-Henri RANDIER
28 um 06:2025 Uhr
Hoffen wir, dass dieser gute Doktor Helmooooooout im Jahr 2026 bei Ridiculous Bulls bleibt, damit er in einem Einsitzer, der „einfacher“ ist als Verstappens Red Bull, weitere Fortschritte machen kann.