Entschlossen, im spannendsten Moment des Grand Prix von Miami mit Sarkasmus zu spielen, Lewis Hamilton hat ständig betont, wie langsam sein Team Entscheidungen trifft. Obwohl er sich seitdem mit den Medien geäußert und dabei insbesondere daran erinnert hat, dass aus dieser schwierigen Tortur keine wirkliche Entspannung erwachsen könne, bleibt der Brite dennoch bei seiner Position.
Aus seiner Sicht ist die von ihm gezeigte Forderung nicht als Ärgernis zu verstehen, sondern vielmehr als eine Reaktion, die mit der Intensität des Augenblicks am Steuer seines Autos zusammenhängt. Ferrari. " Ich hätte im Radio viel Schlimmeres sagen können, kommentierte er für Sky Sports. Wenn Sie sich anhören, was andere Leute in der Vergangenheit gesagt haben … Das könnte Sarkasmus gewesen sein. Man muss verstehen, dass wir in den Autos einem enormen Druck ausgesetzt sind. In der Hitze des Gefechts werden Sie nie die friedlichsten Nachrichten erhalten. »
In diesem Sinne scheint Hamiltons Haltung vor allem als Prisma eines intakten Ehrgeizes am Steuer des SF-25 zu schwingen. „Ich weiß nicht, was du schreiben wirst, oder ob ich jemanden respektlos behandelt habe. Ehrlich gesagt, habe ich keine Lust dazu, er fügte hinzu. Ich sagte mir: „Kommt schon, Leute, ich will gewinnen.“ „Ich habe immer noch diese Flamme in meinem Bauch. Ich werde mich nicht dafür entschuldigen, eine Kämpferin zu sein. Ich werde mich nicht dafür entschuldigen, mehr zu wollen.“
Hamilton und Vasseur wurden eingeladen, die Sache richtigzustellen
Nach dem Rennen verriet der Brite, dass sein Teamchef Frédéric Vasseur ihn kurzfristig unter vier Augen aufgesucht habe, um in ruhigerer Atmosphäre über den Zusammenstoß mit ihm zu sprechen. Charles Leclerc. Alle drei verhielten sich gegenüber den Medien sehr entspannt, die Protagonisten dieses internen Kampfes schienen im Vorfeld fair spielen zu müssen.
« Fred kam in mein Zimmer. Ich legte ihm die Hand auf die Schulter und sagte: „Kumpel, beruhig dich. Sei nicht so empfindlich.“ erzählte er dann. Lewis Hamilton, der einst an bittersüße Funksprüche wie jene an diesem Wochenende in Miami gewöhnt war, scheint nun erstmals seine Unzufriedenheit über den Mangel an Lösungen zum Ausdruck gebracht zu haben, mit denen die Scuderia seit Jahresbeginn konfrontiert ist. Im Zentrum dieses scheinbar kurzlebigen Konflikts muss jedoch die Kommunikation innerhalb des Maranello-Teams überprüft werden.
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Kleines Pimousse
07 um 05:2025 Uhr
Ein echter Kämpfer geht an die Front und überholt auf der Startbahn, ohne per Funk um einen Positionstausch zu bitten …
Vincent Moyet
06 um 05:2025 Uhr
Ja, Hamilton scheint nicht zu begreifen, dass er, wenn er sich mit Ferrari anlegt und sie seinen Vertrag brechen, keine andere Wahl mehr hat und seine Karriere damit beendet wäre. Es sei denn, er ersetzt Alonso und fällt ans Ende der Startaufstellung zurück …
Lucas Paul
06 um 05:2025 Uhr
für Ferrari zu hoffen...ist, dass die Diva woanders hingeht, oder besser gesagt, nirgendwo hin! Und nehmt Bearman zurück, der wird das besser machen :):):)
Yves-Henri RANDIER
06 um 05:2025 Uhr
Ich bin nicht sicher, ob Vasseur als Chef es geschätzt hätte, dass sein „Mitarbeiter“ – selbst wenn es Sir Lewis Hamilton gewesen wäre – die Ferrari-Mauer mit solch „so britischem“ Humor ansprach. Allerdings hat die Entscheidung zum Positionstausch zu lange auf sich warten lassen, es fühlte sich an, als wären wir in die Ära des Duos Mattia Binotto/Iñaki Rueda zurückgekehrt!
Vincent Moyet
06 um 05:2025 Uhr
„Kumpel, beruhig dich, sei nicht so empfindlich“ … wir können davon ausgehen, dass Vasseur ziemlich verärgert war, als er ihn besuchte, und angesichts der Auftritte der Diva halte ich es für besser, sich bedeckt zu halten. Hamilton glaubt, er stehe über Ferrari und macht die Sache nur noch schlimmer, und die Atmosphäre wird schnell unerträglich. Ich fange an zu bezweifeln, dass er eine zweite Saison bei Ferrari haben wird, und es wird eine lange werden …