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Hamilton unterliegt Antonelli im Silverstone Sprint: „Es gibt noch viel zu tun“

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Hamilton unterliegt Antonelli im Silverstone Sprint: „Es gibt noch viel zu tun“ Lewis Hamilton belegte im Sprintrennen in Silverstone den zweiten Platz. Foto: DPPI

Lewis Hamilton, der im Sprint des Großen Preises von Großbritannien in Silverstone von der Pole-Position startete, konnte den Sieg von Kimi Antonelli letztendlich nicht verhindern.

Lewis Hamilton Er hielt die Hälfte des Sprints durch. In Runde 8 von 17 musste sich der siebenmalige Weltmeister schließlich dem einzigen Angriff des aktuellen WM-Führenden geschlagen geben. Das hinderte den britischen Fahrer jedoch nicht daran, im Ziel zu lächeln.

« Ich danke allen hier.Hamilton sagte nach der Zielflagge. Das ist der größte Energieschub, den ich je auf der Start-Ziel-Geraden hier bekommen habe! »

« Es war ein schwieriges Rennen, der Pilot des Auto Nr. 44. Behalte die Mercedes Der Weg hinter uns war wirklich hart. Ich habe es gestern schon gesagt, und auch heute war es noch sehr windig. Der Wind blies uns direkt ins Gesicht, ich habe alles versucht, um dagegen anzukämpfen, aber ehrlich gesagt, Glückwunsch an Kimi zu seinem Sieg. Wir haben noch einiges an Arbeit vor uns, um den Rückstand aufzuholen. »

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Die beiden Männer konzentrierten sich eindeutig nicht auf die gleichen Bereiche der Rennstrecke.

« Mercedes war besonders ab Kurve 6 schnell. Hamilton analysiert. Manchmal musste ich dort den Boost einsetzen. In Kurve 15 hatte ich keine Kraft mehr. Deshalb hat er mich so schnell eingeholt. Ich hatte zwar den Überholmodus, aber er auch. So konnte er sich absetzen. Ich konnte den Abstand von einer Sekunde nicht halten. Sobald ich aus dieser Zone heraus war, konnte ich nichts mehr machen. »

Die Leistung von Lewis Hamilton bleibt ein gutes Omen für das Qualifying am Samstag, das ab 17 Uhr auf Autohebdo.fr verfolgt werden kann.

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1 Kommentar

  1. Y
    Yves-Henri RANDIER
    • 4/07/26

    Es war absehbar, dass Mercedes Ferrari irgendwann überholen und die Führung endgültig übernehmen würde! Wir freuen uns auf 2027, wenn das Energiemanagement auf Strecken wie Silverstone oder Spa etwas weniger entscheidend sein wird.

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