Von Platz 11 aus startet Isack Hadjar an diesem Sonntag unter Bedingungen, die denen eines Sprintrennens ähneln. Im dichten Verkehr besteht für diejenigen, die ihre Leistung vom Vortag hätten wiederholen können, weiterhin die Chance auf einen besseren Start als bei diesem ersten Rennen im Regen.
Nach dem Q2, an dessen Ende er ausschied, gab Isack Hadjar Canal+ seine Analyse. „Ich denke, für die perfekte Runde fehlen mir zwei Hundertstel. Ich bereue nichts, außer dass ich im Q2 nicht den ersten Versuch unternommen habe, weil ich die erste Kurve verpasst habe.“, stellte er dennoch fest. Mein letzter Hinweis ist schließlich das, was ich im ersten Quartal getan habe. Das hat mich ein wenig in Schwierigkeiten gebracht, aber die Runde war gut, das Auto hat gut reagiert ... Wir waren so nah am Überholen, dass es definitiv frustrierend ist, aber wir haben gute Arbeit geleistet. »
Seinen Weg finden, Hadjars Ziel
Zwischen zwei Sessions scheint sich die Strecke an diesem Wochenende in Miami stark weiterzuentwickeln. Die Umgebungshitze, die Streckentemperatur und die Luftfeuchtigkeit – all diese Faktoren trugen dazu bei, dass der Franzose angesichts des trockeneren Klimas während der Qualifikation etwas desorientiert wirkte.
„Sie hat sich verändert (die Strecke im Vergleich zu den regnerischen Bedingungen des Sprintrennens. Anm. d. Red.) mehr zum Besseren. Die Temperaturen sind gesunken. Der Reifen lief etwas anders, die Balance war eine andere als gestern. Es hat mich ein wenig überrascht. » er stimmte dem Abschluss zu.
Trotz der allgemein positiven Stimmung bestehen weiterhin viele Unsicherheiten. Im Rennen wird es für Isack Hadjar an diesem Sonntag viele Überholmöglichkeiten geben. Allerdings muss er auch auf Gefahren von hinten achten, denn Lewis Hamilton, der seinen letzten Versuch in Q2 verpasst hat, wird von P12 starten.
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