Haas, die Chefüberraschung beim GP Australien? Komatsu ist vorsichtig bei der Rennstrecke in Melbourne

Der Grand Prix von Australien, die erste Runde der Saison Formule 1ist eines der mit größter Spannung erwarteten Rennen der letzten Jahre. Dies liegt nicht nur daran, dass seit dem letzten Wettkampf der 20 Einsitzer drei Monate vergangen sind, sondern auch daran, dass mit dem Event in Melbourne eine Saison eröffnet wird, die als eine der knappsten der Geschichte gilt. In diesem Kampf um Tausendstelsekunden dürften die vier Top-Teams erneut um die Titel kämpfen, doch ebenso spannend dürfte jedes Wochenende der Kampf um die letzten Punkte werden.

Siebter in der Konstrukteurswertung 2024, Haas wird versuchen, es im Jahr 2025 noch besser zu machen, indem wir Aston Martin, die bereits auf die neuen Regelungen blicken, und Alpine, dessen Punktestand durch die Leistung Brasiliens künstlich aufgebläht worden war. Das amerikanische Team ist eines von zwei Teams, das sein Fahrerduo im Winter komplett verändert hat. Das Duo besteht nun aus dem (fast) Anfänger Oliver Bearman und dem Franzosen Esteban Okon, soll das Team tragen.

„Es ist schön, Australien als erstes Rennen im Kalender wiederzusehen. » grüßt den ehemaligen Piloten Alpine. „Wenn ich mir die Formel 1 angeschaut habe, war es immer das Eröffnungsrennen. Daher wird es etwas Besonderes sein, wieder dabei zu sein, und dann noch zum ersten Mal mit Haas.“ » Bei seinem Debüt in der von Ayao Komatsu geleiteten Struktur erwartet der Normanne eine knifflige Strecke, insbesondere weil es sich normalerweise um eine offene Straße handelt, die nur für ein Wochenende in eine Rundstrecke umgewandelt wird. „Albert Park ist eine unglaubliche Rennstrecke, die im Laufe der Jahre mit dem neuen Layout und dem neuen Asphalt schneller geworden ist. Für die Teams und Fahrer ist es eine große Herausforderung, das Auto unter Berücksichtigung der Kurvengeschwindigkeit gut vorzubereiten. Ich kann es kaum erwarten, die erste Leistung des VF-25 zu sehen, es ist aufregend. »

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Bei Haas mischt sich Eile mit Misstrauen

Normans Begeisterung wird von seinem Chef Ayao Komatsu geteilt, der gute Erinnerungen an die Leistungen der amerikanischen Einsitzer in Melbourne hat.f. „Ich freue mich wirklich darauf, nach Melbourne zurückzukehren. Historisch gesehen haben wir dort einige gute Erinnerungen – na ja, auch einige schlechte – aber in Bezug auf die Leistung ist es eine fantastische Erinnerung. ", erklärt der japanische Manager, dessen Team seine Geschichte mit der Formel 1 sehr gut begann, mit dem 6. Platz in Romain Grosjean für das erste Rennen in der Teamgeschichte im Jahr 2016.

„Es ist eine sehr anspruchsvolle Strecke, da es sich im Wesentlichen um einen Straßenkurs mit wenig Grip und schwierigen Überholmöglichkeiten handelt. Es ist eine Herausforderung für den Fahrer, das Auto und das Team. ", befürchtet Komatsu, der nach der Leistung seines Teams bei den Tests vor der Saison dennoch zuversichtlich wirkt. „Was wir bei den Tests gesehen haben, ist viel Positives und ich freue mich darauf zu sehen, was wir in Melbourne erreichen können.“ Wenn wir alles zusammenbringen, was wir unbedingt tun müssen, und das Beste aus dem Auto und dem Fahrer herausholen, können wir kämpfen. » Kämpfen ja, aber um welche Plätze? Haas strebt in jedem Fall die Rückkehr in die Top 5 an, die man 2018 nur erreichte (Platz 5). Seitdem konnte das ehemalige Team von Romain Grosjean nie besser als Platz 7 abschneiden, allerdings war das im Jahr 2024, ein Beweis dafür, dass die Dynamik der letzten Monate sehr positiv war. Um genauso gut oder sogar noch besser abzuschneiden, müssen Sie sich in Melbourne richtig ins Zeug legen.

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Es ist nicht mehr lange, bis wir in Melbourne ankommen! 👊🇦🇺# HaasF1 #F1 pic.twitter.com/uBuwJP3F3C

– MoneyGram Haas F1-Team (@HaasF1Team) 9. März 2025