F1-Guide 2025 – Bernie Ecclestone: „Die F1 muss außergewöhnlich bleiben!“ »

Guten Morgen, Herr Ecclestone. Was ist Ihre erste Erinnerung im Zusammenhang mit der F1 ?

Oh wow, das macht uns nicht jünger! Wahrscheinlich beim allerersten Grand Prix der Weltmeisterschaft im Mai 1950 in Silverstone. Das sagt mir zumindest meine Erinnerung. Ich war 20 Jahre alt und wollte an einem Rennen teilnehmen Formule 3 500 cm3 bei der Eröffnung der Veranstaltung. Es waren alle möglichen Leute dort, von den Stars der damaligen Zeit bis hin zu Mitgliedern des Königshauses, darunter König Georg VI., die Königin und Prinzessin Margaret. Es war eine Großveranstaltung mit einer Rekordbesucherzahl. Wir sprachen damals von fast 120 Menschen … Nur eine Sache, bevor wir unsere Diskussion fortsetzen: Nennen Sie mich Bernie.

Also Bernie, woher kommt Ihre Leidenschaft für den Motorsport? War es ein Familienerbe?

Nein, tausend Meilen davon entfernt! Mein Vater war Fischer in Suffolk (Grafschaft im Osten Englands. Anmerkung der Redaktion: Es war Nachkriegszeit und es fehlte uns an allem. Um etwas Geld zu verdienen, kaufte ich so ziemlich alles, was verfügbar war: Stifte, Kameras usw. Dann habe ich sie weiterverkauft. Ich war Kaufmann; Diesen Geschmack für das Geschäft habe ich schon in sehr jungen Jahren entdeckt! Ich bin immer mit dem Zug zur Schule gefahren. Ich hatte einen großen Koffer dabei, da es in der Nähe vom Bahnhof eine Bäckerei gab und ich dort so viele Kuchen aller Art kaufte wie ich konnte, um sie in der Pause weiterzuverkaufen. Ich öffnete meinen Koffer und verkaufte meine Kuchen. Es war nicht mein erstes Deal, aber vielleicht eines der profitabelsten. (Lache) In der zweiten Hälfte der 1940er Jahre stieg ich in den Handel mit Motorradteilen ein. Ich habe zusammen mit Fred Compton das Autohaus „Compton & Ecclestone“ gegründet. Das war also nicht mein erster Versuch. Und das alles, um zu sagen, dass ich kein Motorsportfan, sondern ein Autoverkäufer war. Dann begann ich, Motorradrennen zu fahren, lernte die unterschiedlichsten Leute kennen und machte 1949 meine ersten Erfahrungen auf vier Rädern, in der Formel 3 500 ccm.

Hatten Sie den Ehrgeiz, Berufspilot zu werden?

Nein, es war zum Spaß! Ich habe nur an einer begrenzten Anzahl von Rennen teilgenommen, hauptsächlich auf einer lokalen Rennstrecke, Brands Hatch. Ich habe mehrere gute Positionen erreicht, hatte aber auch mehrere Unfälle, bis ich aufhörte, um mich auf das Geschäft zu konzentrieren.