Der evolutionäre Krieg hat sein erstes Urteil gefällt. McLaren, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales et Red Bull Sie kamen in Florida an, ihre Einsitzer waren mit neuen Teilen ausgestattet. Mercedes Sie entschieden sich für Kontinuität und nahmen an ihrer W17 nur geringfügige Änderungen vor, um ihre „Wildcards“ aufgrund von Budgetbeschränkungen für zukünftige Entwicklungen aufzubewahren. Während sich die Katze also auf ihren Lorbeeren ausruht, die zu Beginn der Saison Wunder gewirkt haben, halten sich die Mäuse nicht zurück!
In diesem Rennen gelang McLaren ein großartiges Kunststück, indem sie sich im ersten Qualifying-Abschnitt des Wochenendes die Führung sicherten. Beim Wechsel auf weiche Reifen in Q3, Lando Norris Er trat aus dem Schatten hervor und sicherte sich die Pole-Position mit einem deutlichen Vorsprung von 0.222 Sekunden auf Kimi Antonelli, der Zweiter wurde – ein Jahr nach seiner ersten Pole-Position in Florida. Bei McLaren hingegen… Oskar Piastri Der Fahrer, der von Beginn des Trainings an der Schnellste zu sein schien, und der Australier, der Dritter wurde, verpassten die Qualifikation für die erste Startreihe um nur 0.017 Sekunden.
Wie seit der Free Practice zu sehen ist, Charles Leclerc Er hatte das ideale Profil eines Pole-Setters, doch der monegassische Fahrer unterlief in seiner einzigen Runde im dritten Qualifying-Abschnitt im zweiten Sektor ein kleiner Fehler, sodass er sich mit dem vierten Platz begnügen musste. Lewis Hamilton Er liegt auf Platz 7, eine halbe Sekunde hinter seinem Garagennachbarn.
Die beiden Ferrari-Fahrer sind getrennt durch Max Verstappen (5.) und George Russell, ein eher enttäuschender 6. Platz. Während Antonelli sich in letzter Minute einen Startplatz in der ersten Reihe sicherte, wirkten die Mercedes-Fahrer etwas langsamer und hatten offenbar Schwierigkeiten mit ihren Autos. Kimi Antonelli klagte über ständig blockierende Räder an seinem W17, während George Russell nicht mit dem Tempo seines Teamkollegen mithalten konnte.
LANDO NORRIS IST AN #F1SPRINT Pole in Miami! 👏🥇
ES GEHT LOS! 👀#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/vOPMK38DM3
- Formel 1 (@F1) May 1, 2026
Aston Martin in Schwierigkeiten Alpine hat ein Lächeln
Ankunft in Miami ohne jeglichen Fortschritt. Aston Martin Das Unternehmen hat weiterhin mit einigen Schwierigkeiten zu kämpfen. Zwar hat die Firma mit Sitz in Silverstone gemeinsam mit Honda – ihrem Motorenlieferanten – Fortschritte bei der Behebung der Vibrationsprobleme im Antriebsstrang erzielt, doch die Zuverlässigkeitsprobleme sind weiterhin ungelöst. Fernando Alonso ni Lanze Stroll Er konnte keine fliegende Runde absolvieren. Der Kanadier musste sogar schon früh im Training in Kurve 17 anhalten, was eine Gelbphase auslöste, bevor er an die Box zurückkehrte, um seinen Wagen zu verlassen. Auto.
Die Cadillacs, die auch an Ausscheidungen im ersten Quartal gewöhnt sind, starten aus der vorletzten Reihe, direkt hinter Liam Lawson (17.) und Esteban Okon (Platz 18), ebenfalls in Q1 ausgeschieden. Eine herbe Enttäuschung für den Franzosen, der sechs Zehntelsekunden hinter seinem Teamkollegen Ollie Bearman, dem 13. im ersten Segment, zurückfiel. Ocon hatte im ersten Sektor einen schweren Reifenschaden, der ihn wertvolle Zehntel kostete und seine Medium-Reifen für den Rest des Qualifyings stark beschädigte. Haas, wie die Rennbullen, die Audis und die WilliamsJedenfalls scheinen sie zu Beginn dieses Wochenendes nicht in Bestform zu sein: Keines dieser Autos erreichte SQ3, im Gegensatz zu den beiden anderen. Alpine von Franco Colapinto (8.) und Pierre Gasly (10e).
Der Argentinier, der seinen Teamkollegen während der gesamten Session dominierte, ist nach seiner Enttäuschung in Japan (Platz 16) wieder in Form, zwei Wochen nachdem er mit 16 seinen ersten Punkt erzielt hatte. AlpineEr erzielte in China (Platz 10) Punkte. Der Franzose hingegen glänzt weiterhin. Er erreichte zum vierten Mal in Folge Q3 – Sprint- und Grand-Prix-Rennen zusammengenommen – und kann realistischerweise eine Top-8-Platzierung im Rennen anpeilen, was seine fünfte Punkteplatzierung in ebenso vielen Rennen dieser Saison bedeuten würde. Er ist derzeit neben George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton und Kimi Antonelli der einzige Fahrer, der noch nie außerhalb der Punkteränge gelandet ist.
Erwähnenswert ist auch, dass Isack Hadjars Serie in Q3 anhält: Der Pariser qualifizierte sich als Neunter, zwar mit deutlichem Abstand hinter Max Verstappen, erreichte damit aber zum fünften Mal in Folge die dritte Qualifikationsrunde seit seiner Ankunft in Milton Keynes im Januar. Nun muss er im ersten Rennen des Wochenendes, das am Samstag, dem 2. Mai, ab 18:9 Uhr MEZ mit Live-Ticker auf AUTOhebdo.fr übertragen wird, wieder Punkte holen.
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Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
02 um 05:2026 Uhr
Die McLarens sind wieder ganz oben auf der Liste … was die Rundenzeiten angeht. Großartig für die Show, Ferrari hinkt hinterher, und Hut ab vor … Alpine … 👍👍 Wir werden sehen, was morgen im Sprintrennen passiert… !!!!! 😎😉