Nach fünfwöchiger Lagerung in der Garage und Untersuchungen durch Ingenieure und Mechaniker, Formule 1 Zur großen Freude von Fans und Fahrern kehrten sie endlich auf die Rennstrecke zurück. In einem verlängerten 90-minütigen Training nahmen die 22 Teilnehmer im Freien Training Platz – die einzige anderthalbstündige Fahrzeit vor dem Sprint-Qualifying, das für Freitag, den 1. Mai, um 22:30 Uhr (französischer Zeit) angesetzt ist.
An diesem Tag der Arbeit Charles Leclerc Er war nicht untätig. Hinter dem Steuer eines Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Nach einer bemerkenswerten Leistungssteigerung setzte der monegassische Fahrer ein Ausrufezeichen, fuhr die schnellste Zeit des Trainings und verbesserte seine Bestzeit immer wieder. Mit einer Endzeit von 1:29.310 Minuten belegte er den ersten Platz vor [Name des Fahrers einfügen]. Max Verstappen um fast drei Zehntel einer Sekunde. Oskar Piastri komplettiert das Podium auf einem McLaren was sich während der einmonatigen Pause ebenfalls stark weiterentwickelt hat.
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Die erste Analyse, die sich aus diesen freien Übungssitzungen ergibt, ist, dass sich die Kluft zwischen den Verfolgern von MercedesDer Abstand zum deutschen Team lässt sich nach wie vor schwer einschätzen. George Russell und Kimi Antonelli hatten bisher kaum Gelegenheit, ihre W16 ans Limit zu bringen. Der Italiener, WM-Führender und Pole-Setter des letztjährigen Sprintrennens in Florida, musste aufgrund einer Motorwarnung das Rennen aufgeben und in die Boxengasse zurückkehren, während seine Konkurrenten auf weiche Reifen wechselten.
Lando Norris Auch er konnte seine besten Rundenzeiten nicht fahren, insbesondere weil er große Schwierigkeiten hatte, nach Kurve 17 wieder Gas zu geben, und dann wegen eines offensichtlichen Hindernisses. Williams von Alex Albon am Eingang zur selben Kurve. Der amtierende Weltmeister liegt auf Platz 7, vor einem französischen Duo bestehend aus Pierre Gasly (8.) und Isack Hadjar (9.). Der Fahrer Red Bull Er hat etwas Mühe, ins Spiel zu finden, und muss Max Verstappen einen großen zweiten Platz zuweisen.
Es war für beide Seiten nicht einfach. Esteban OkonEin unauffälliger 16. Platz, mehr als eine halbe Sekunde hinter seinem Teamkollegen Oliver Bearman. Keine Überraschungen am Ende des Feldes: Aston Martin, was keine aerodynamischen Verbesserungen mit sich brachte Auto Auch an diesem Wochenende kämpfen sie am Ende des Feldes noch mit Cadillac. Bemerkenswert ist, dass Rookie Arvid Lindblad in seinen ersten Runden auf dem Stadtkurs in Florida den 21. und vorletzten Platz belegte. Wie viele andere hatte auch er Schwierigkeiten mit dem Grip des Asphalts, der besonders rutschig und noch nicht sehr griffig war.
Nun ist es Zeit für die Sprint-Qualifikationsläufe, die um 22:30 Uhr französischer Zeit beginnen.
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