Großer Preis von Australien: Mercedes feiert Doppelsieg vor Ferrari, Hadjars Leidensweg

Die Geschichte wird sich daran erinnern, dass die Saison 2026 so begann, wie die Saison 2025 geendet hatte: mit einem Duell zwischen Lando Norris et Max Verstappender versuchte, zurückzukehren McLarenDoch der Kampf der Weltmeister ging nicht mehr um den Weltmeistertitel, sondern um Platz 5, den schließlich der Brite für sich entschied. Denn vor ihnen lagen zwei deutlich schnellere Hersteller, insbesondere … Mercedes, was einen soliden Doppelsieg sicherte, wobei Pole-Setter George Russell den Sieg vor seinem Teamkollegen Kimi Antonelli errang.

Die Silberpfeile konnten den Sieg jedoch nicht erringen, nachdem sie von der Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Zu Beginn des Rennens nutzten die Roten ihren kleineren Turbolader, um sich von ihren Startplätzen aus nach vorne zu arbeiten. Startplatz vier. Charles Leclerc Er ging vor George Russell in Führung, und der Start des Rennens wurde durch einen großartigen Kampf zwischen Ferrari und Mercedes belebt.

Was für ein Start für die Ferraris! 😱😱

Charles Leclerc übernimmt die Führung im Rennen!
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Ferrari, ein galoppierender Start

Doch nach elf Runden nahm das Rennen eine unerwartete Wendung, als der Motor des unglücklichen Isack Hadjar ausfiel, obwohl der Franzose nach seiner brillanten Qualifikationsleistung (Platz 3) noch unter den ersten Fünf lag. Dadurch ergab sich ein Zeitfenster für einen Boxenstopp, das die Mercedes nutzten, die Ferraris jedoch nicht, sondern auf der Strecke blieben. Diese Entscheidung erwies sich als wirkungslos und ermöglichte es den Silberpfeilen, nach dem Boxenstopp der Scuderia im weiteren Rennverlauf einen deutlichen Vorsprung herauszufahren.

NEIN! ISACK HADJAR GIBT IN DER 12. RUNDE AUF 😫#AusGP #F1 pic.twitter.com/YUOqWuuRxu

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Am Ende schaffte es Charles Leclerc aufs Podium, doch der Monegasse hatte am Ende des Rennens einen knappen Sieg gegen die aufholende Konkurrenz zu verkraften. Lewis HamiltonAuf der zweiten Etappe war er deutlich schneller. Der Brite verpasste seinen ersten Podiumsplatz im roten Trikot um nur sechs Zehntelsekunden.

Hinter ihm verteidigte Lando Norris somit seinen fünften Platz vor Max Verstappen, der nach seinem Ausscheiden in Q1 (Startplatz 20) eine bemerkenswerte Aufholjagd hinlegte. Es gab nur einen Red Bull bei der Ankunft, aber auch, dass ein McLaren-Auto Oskar Piastri Er konnte nicht starten, da er während der Einführungsrunde von der Strecke abgekommen war, was ihn am Starten hinderte.

UNGLAUBLICH! PIASTRI KRACHTE VOR DEM START GEGEN DIE MAUER 🤯

Der Australier hat in der Einführungsrunde einen Fehler gemacht, das Rennen ist für ihn schon gelaufen! ❌

Er sollte eigentlich von Startplatz 5 in seinem Heimatrennen ins Rennen gehen, dieser erste Grand Prix des Jahres 2026 ist jetzt schon verrückt! #AusGP #F1 pic.twitter.com/YFRcsd6ipv

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Erste Punkte für Lindblad und Audi

Letztendlich gab es fünf Pensionierungen aufgrund von Abhebungen von Nico Hülkenberg und Fernando Alonso. bei Aston MartinDas Rennen diente als umfassende Testfahrt: Die Fahrer absolvierten Runden, bevor sie für unterschiedlich lange Zeiträume an die Box zurückkehrten, um ihre Einstellungen anzupassen, und dann wieder auf die Strecke gingen. Lanze Stroll Er sah das Ziel, lag aber 15 Runden hinter George Russell.

Keine Punkte für die Grünen, und auch nicht für Cadillac, wie erwartet: Valtteri Bottas Er schied aufgrund eines technischen Defekts aus, während Sergio Pérez den 16. Platz belegte. Die Punktebilanz bleibt ebenfalls bei null für Williams mit Albon 12. und Sainz 15. Auf der anderen Seite punkteten acht Konstrukteure in Melbourne, allen voran Racing Bulls dank Arvid Lindblads erster Formel-1-Punkte, einem hervorragenden 8. Platz hinter dem Haas Oliver Bearman, nach wie vor so überzeugend wie eh und je (7.).

Schließlich sicherte sich Gabriel Bortoleto seine ersten Punkte für Audi (9. Platz), vor demAlpine de Pierre Gasly (10.), der das Wochenende positiv abschloss. Der Fahrer aus Norman lieferte sich einen erbitterten Kampf mit seinem ehemaligen Teamkollegen. Esteban Okon Er lag zwar den Großteil des Rennens auf dem Vorderrad, beendete das Rennen aber letztendlich nur auf dem elften Platz und ging leer aus. Er wird am kommenden Wochenende in China auf einer Strecke, auf der er letztes Jahr Fünfter wurde, unbedingt ein besseres Ergebnis erzielen wollen.

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