Franco Colapinto erzielt in Miami sein bestes Sprint-Qualifikationsergebnis: „Wir haben sehr gut und in die richtige Richtung gearbeitet.“

Der Freitag begann für Franco Colapinto schlecht. Der Argentinier selbst gab zu, dass die ersten Stunden auf dem Miami International Autodrome schwierig waren. Er hatte ein Auto, mit dem er sich nur schwer auseinandersetzen konnte, und es fehlte ihm an Verständnis für das Setup, trotz einiger zufriedenstellender Ergebnisse. Doch dem Team gelang es im Laufe des Tages, die Lösungen zu finden, und die Verbesserung war bereits in der nächsten Session deutlich zu sehen. „Wir haben es geschafft, das Ruder herumzureißen, denn der Start in den Tag war ziemlich kompliziert und wir brauchten eine Weile, um zu verstehen, wie sich das Auto verhielt. Wir haben einige Verbesserungen gefunden, dann sind wir in einen Rhythmus gekommen und haben einige gute Runden hintereinander gefahren, wobei wir mit jeder Session an Geschwindigkeit und Selbstvertrauen gewonnen haben.“, Lebenslauf-t-il.

Diese Rückkehr zu alter Stärke ist umso bemerkenswerter, als das Sprintformat kaum Zeit zur Eingewöhnung lässt – nur ein freies Training, bevor es direkt ins Rennen geht. Das Ergebnis ist auch persönlich bemerkenswert. Mit dem achten Platz im Sprint-Qualifying egalisierte Franco Colapinto seine bisher beste Qualifikationsplatzierung – ein Ergebnis, das er zuvor nur einmal, im Qualifying zum Großen Preis von Aserbaidschan 2024, erzielt hatte. Williams. Zusammen Mit AlpineSein bisher bestes Ergebnis in diesem Wettbewerb war ein 12. Platz in Montreal im Jahr 2025 (Startplatz 10 nach den Strafen gegen Isack Hadjar). Yuki-Tsunoda) und in China zu Beginn der Saison 2026. Er beendete das Rennen auch vor Pierre Gasly zum ersten Mal seit dem Startfeld des Großen Preises von Singapur 2025.

In Interviews äußert sich der argentinische Fahrer offener darüber, was sich in seinem Verständnis des Autos verändert hat und was der Vergleich mit direkten Konkurrenten offenbart: „Das Tempo wirkt recht solide. Verglichen mit den anderen Autos im Mittelfeld stehen wir ziemlich gut da. Selbst im Vergleich zu den anderen…“ Red Bull„Und Isack [Hadjar] und Isack sind Konkurrenten. Wir sind mit abgefahrenen Reifen gestartet und waren am Ende trotzdem schneller als er. Das Wochenende hier entwickelt sich gut. Es sieht für mich viel positiver aus als in Suzuka. Ich bin sehr zufrieden.“

„Morgen gibt es mehr zu entdecken.“

Aus Sicht des ManagementsAlpineCEO Steve Nielsen macht aus seiner Zufriedenheit kein Geheimnis: „Franco hat bei seinem ersten Auftritt in Miami eine sehr starke Leistung gezeigt, und wir haben zwei Autos, die morgen um Punkte kämpfen können. Ein weiterer Vorteil ist der aufgesparte Satz weicher Reifen, den wir möglicherweise für das Sprintrennen verwenden können. Wir werden weiter daran arbeiten, Bereiche zu identifizieren, in denen wir unsere Leistung steigern können, um den Abstand zur Spitze weiter zu verringern. Mit dem heutigen Ergebnis und der Wettbewerbsfähigkeit unseres Gesamtpakets können wir aber zufrieden sein.“ Da beide Fahrzeuge den letzten Teil der Übung erreichten – ein Novum seit 2024 – und ein Satz weicher Reifen für den Sprint aufgespart wurde, Alpine befindet sich in einer günstigen Ausgangsposition für das Rennen am Samstag.

Franco Colapinto selbst mahnt zur Vorsicht und erinnert daran, dass dieses Ergebnis im Sprint-Qualifying noch bestätigt werden muss: „Wir haben sehr gut und in die richtige Richtung gearbeitet. Ich bin mit der heutigen Leistung zufrieden, aber es ist natürlich erst der Anfang des Wochenendes; morgen kommt noch mehr.“ Das wahre Maß für die Fortschritte des Argentiniers wird sich im Qualifying zum Großen Preis von Miami zeigen – ein ganz anderes Format als das Sprintrennen, bei dem Alpine wird die Pflicht haben, die am Freitag angedeutete Wettbewerbsfähigkeit zu bestätigen.

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