Flavio Briatore, was haben Sie von den Tests in Bahrain erwartet und wurden Ihre Erwartungen erfüllt?
Der Eindruck war gut, die Daten mussten ihn jedoch noch bestätigen. Als wir zurückkamen Enstone (englisches HQ des Teams, Anm. d. Red.) haben wir die Daten in alle Richtungen durchgesehen und sind zu dem Schluss gekommen, dass wir in diesem Jahr um P5 in der Konstrukteurswertung kämpfen könnten. Verglichen mit der Zeit im letzten Jahr ist das mehr als nur ein großer Schritt. Es ist ein himmelweiter Unterschied. Als ich ankam, sagte ich als erstes, dass wir durch Aston Martin und kämpfe um den 5. Platz. Es wird auch notwendig sein, Williams, aber wir wissen jetzt, dass das Ziel möglich ist. Ich war zwei Tage in Bahrain dabei und sowohl auf den langen Läufen als auch auf den schnellen Runden waren wir konkurrenzfähig. Dies ist wichtig, da es die Daten bestätigt, die im Windkanal, durch CFD (computergestützte Strömungsdynamik, Anm. d. Red.) und von der Strecke ermittelt wurden. Die Korrelation ist gut. Was wir uns schon in unseren Büros vorstellten, haben wir nun praktisch auf der Strecke umgesetzt.
Ist der Stall, den wir in Bahrain bei der Arbeit gesehen haben, dem ähnlich, den Sie vorstellen möchten? Ist das Puzzle fast fertig?
Es werden immer Teile fehlen. Selbst wenn man die Weltmeisterschaft gewinnt,
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Yves-Henri RANDIER
12 um 03:2025 Uhr
Tatsächlich möchte „Brille A Tort“ einen Stall aufbauen, der der Renault-Gruppe durch den Verkauf zum Höchstpreis viel Geld einbringen kann! Ich habe nie den Zusammenhang gesehen zwischen der Anwesenheit vonAlpine in der F1 und dem 100% elektrischen Produktplan der Marke mit den beiden Zielmärkten: den Vereinigten Staaten (die unter der Führung von Agent Orange, der im Weißen Haus regiert, absolut nichts tun werden, um den Verkauf von BEVs zu fördern, ganz zu schweigen von Zöllen auf europäische Produkte) und China, das alles tut, um die Fahrzeugimporte (unabhängig von der Energie) in sein Territorium einzudämmen
Patak
11 um 03:2025 Uhr
Briatore und Gasly … Mission Impossible. Es ist bereits zum Scheitern verurteilt.
Jaques Morin
11 um 03:2025 Uhr
„eine Mannschaft, die in der Lage ist, den Titel nach Frankreich zurückzubringen“, dem FV ist das jedenfalls scheißegal … (puh, ich vermeide die Geldstrafe von 10000 € …)! Mit seinem Kumpel De Meo will er Geld verdienen, auf dem Biest Geld verdienen und hinter ihm die Wüste... Also sollte er lieber zum Golfspielen nach Mar EL Lago gehen, dort wird er einen Kumpel finden, der seinen Werten viel näher steht.
DANIEL MEYERS
11 um 03:2025 Uhr
Ich möchte betonen, dass ich ein großer Fan von dem bin, was Renault in der F1 geleistet hat, und dass ich mich wirklich auf gute und schöne Ergebnisse für Alpine und wenn es auch noch ein französischer Fahrer ist, werde ich nicht schmollen, auch wenn ich nach wie vor davon überzeugt bin, dass er sehr wohl an dem „Manöver“ beteiligt war, Ocon aus dem Rennen zu werfen.
DANIEL MEYERS
11 um 03:2025 Uhr
Briatoré, wie er in Drive to Survive ausgesprochen wird, das ich gerade gesehen habe, in Folge 9 ist FB sehr präsent, normal erwähnt er (sehr schlecht) den brasilianischen GP, wenn man ihm zuhört, ist es ihm zu verdanken, dass Alpine in der Saison 6 wurde er Sechster, wobei dieses Ergebnis nur Bruno Famin und der Ankunft von David Sanchez zu verdanken ist, und dann ist da vor allem seine Böswilligkeit gegenüber Ocon, das ist irrsinnig, beklagenswert. Gäbe es eine Meisterschaft der Bösgläubigkeit, wäre er zweifellos der intergalaktische Champion. Außerdem habe ich Oli Oakes entdeckt. Er scheint offensichtlich immer noch nicht zu wissen, was er dort tut und was er tun soll! PS: Wenn ich Gasly wäre, würde ich den Rest meiner Karriere bereits woanders vorbereiten, denn wenn es nicht klappt, ist es seine Schuld und wenn doch, wird er manu militari durch einen zuverlässigeren Fahrer für Briatoré ersetzt.