Die FIA ​​entfernt zunächst eine aerodynamische Zone in Melbourne, revidiert dann aber ihre Entscheidung.

Das erste Wochenende der Saison F1 Die Session hat kaum begonnen, und die FIA ​​ändert bereits ihre Vorgehensweise bezüglich der vordefinierten Streckenzonen! Vor dem Start des dritten Freien Trainings informierte der Weltverband die elf Teams in der Startaufstellung über seine Entscheidung, die Zone für die Aktivierung des Geradeaus-Modus zwischen Kurve 6 und 9 im Albert Park in Melbourne zu entfernen. Anfänglich äußerten verschiedene Fahrer im Laufe des Wochenendes Bedenken hinsichtlich eines erheblichen Abtriebsverlusts in diesem Bereich, ganz zu schweigen von der Gefahr, dass sich ihre Motorbatterien in diesem Abschnitt entladen könnten. Letztendlich werden jedoch keine Änderungen vorgenommen.

Praktisch gesehen bestand die Sorge, dass bei zwei aufeinanderfolgenden Formel-1-Wagen zwischen diesen beiden Kurven – einem sehr schnellen Abschnitt – das nachfolgende Fahrzeug zu leicht und somit beim Bremsen für den Fahrer zu schwer zu kontrollieren sein könnte. In der Folge führte die Kurvenfolge 9 und 10 zu mehreren roten Flaggen. Formule 2 et Formule 3 insbesondere während mehrere Piloten, wie zum Beispiel Max Verstappenhatte in der Formel 1 schon einige brenzlige Situationen erlebt.

Die Formel-1-Teams sind mit dieser Entscheidung unzufrieden.

Paradoxerweise wurde die Nachricht im Fahrerlager von Melbourne nicht unbedingt begrüßt. Der Grund dafür war die Verpflichtung der Teams, ihre Setups entsprechend anzupassen. Da in den ersten beiden Freien Trainings in der ursprünglichen Konfiguration bereits viele Daten gesammelt worden waren, hätte erst das dritte Freie Training den elf Teams die Möglichkeit gegeben, die optimale Streckenführung für den Abschnitt vor Sektor 2 im Albert Park festzulegen.

Was insbesondere die Energierückgewinnung betrifft, müssen die Fahrer ihre Fahrweise im Vergleich zu den Beobachtungen vom Freitag anpassen. Nur wenige Stunden vor Beginn des Qualifyings revidierte die FIA ​​ihre Entscheidung und beließ den Streckenabschnitt zwischen Kurve 6 und 9 in seiner ursprünglichen Definition. Da die Fahrzeuge dort weiterhin sehr leicht sind, müssen die Fahrer in diesem Abschnitt äußerst vorsichtig fahren. Zur Erinnerung: FP3 beginnt um 2:30 Uhr (französischer Zeit) auf dem Stadtkurs, das Qualifying um 6:00 Uhr.

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