Ferrari hat in Bezug auf seinen Auftritt beim Großen Preis von Australien keinen Grund, sich zu schämen.

Werden die beiden Fahrer unterschiedliche Anweisungen akzeptieren, von denen einer von ihnen profitieren könnte? Und kann Ferrari es sich leisten, Anweisungen zu geben, die Leclerc begünstigen könnten, gerade jetzt, wo Hamilton angibt, vom Team besser unterstützt zu werden?

Ja, ja, man sollte sich aber auch nicht zu schnell mitreißen lassen… In der Zwischenzeit könnte die Scuderia sich vielleicht mit einer Strategie, etwas Fantasie und Risikobereitschaft auf diesem Niveau rehabilitieren. Zumindest könnte sie eine andere Strategie für die beiden Autos ausprobieren, Charles wie die anderen beim ersten VSC an die Box holen, Hamilton wäre dann de facto in Führung gegangen usw. Durch ein gutes Teamspiel wäre es vielleicht möglich gewesen, die Mercedes so weit zu blockieren, dass Charles sich ausreichend absetzen und den zweiten Platz oder sogar den GP gewinnen konnte!

Sicher, aber man kann die Entscheidung, einen der beiden roten Wagen während der ersten virtuellen Safety-Car-Phase nicht anzuhalten, durchaus hinterfragen! Es sei denn natürlich, die Scuderia war bereits wegen Verstappens Aufholjagd besorgt, da auch er während der von seinem Teamkollegen ausgelösten virtuellen Safety-Car-Phase auf der Strecke blieb…

Ja… die Scuderia hatte einen großartigen GP, ​​und vor allem… Charles, aber was war mit der Rennstrategie (VSC) – wie immer katastrophal! China ist der nächste Renntag! 🇨🇳 alainkf1@pt.lu Alain Féguenne F1 Competitions - 24 Stunden von Le Mans - WEC 😎👏👍