Exklusiv – Mario Isola (Pirelli): „Reifen sind ein Mittel, um den Zuschauern eine bessere Show zu bieten.“

Der bis zu seinem plötzlichen Ausscheiden am 1. März amtierende Direktor von Pirelli Motorsport hatte uns wenige Tage zuvor während der Tests in Bahrain (18.–20. Februar) ein Interview gegeben. Dies bot die Gelegenheit, die Projekte des italienischen Herstellers zu besprechen, für den das neue Reglement eine große Herausforderung darstellt.

veröffentlicht 12/03/2026 à 08:00

Cyprien Juilhard

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Exklusiv – Mario Isola (Pirelli): „Reifen sind ein Mittel, um den Zuschauern eine bessere Show zu bieten.“

© Julien Delfosse / DPPI

Welche Schlussfolgerungen ziehen Sie aus den Tests in Bahrain hinsichtlich der Reifenversion 2026?

Für uns war es wichtig, die Ergebnisse unseres Entwicklungsprogramms zu bestätigen. Und ich würde sagen, dass wir, basierend auf den gesammelten Daten, unsere Erwartungen erfüllen. Wir haben keine Körnung, lediglich geringfügigen Abrieb, aber keine Delamination festgestellt. Auch keine Blasenbildung oder andere Probleme.

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Bemerkungen

1 Kommentare)

V

Vincent Moyet

12 um 03:2026 Uhr

Dies war die erste Phase der „Show“: Reifen mit extrem niedrigem Profil, die die Rundenzeiten je nach Zustand drastisch beeinflussen. Dadurch kann ein Auto mit neuen Reifen ein anderes überholen, weil dessen Reifen abgefahren sind. Aber wo bleibt da der Wettbewerb? Der Begriff „Spektakel“ ist irreführend: Überholmanöver, bei denen ein Porsche einen Trabant auf der Autobahn im Staub zurücklässt – ist das wirklich spektakulär?

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