Von einem Treffen ausgeschlossen, greift David Richards die FIA ​​​​und Mohammed Ben Sulayem an

Noch eins für die FIA ​​und insbesondere für ihren Präsidenten Mohammed Ben Sulayem. Nach den Piloten von F1, denen der Rallye-Weltmeisterschaft, sind es seine Kollegen aus den nationalen Verbänden, die beschlossen haben, ihre Stimme zu erheben. Mindestens ein Präsident, nämlich David Richards von Motorsport UK, dem Äquivalent der FFSA im Vereinigten Königreich.

Allerdings hatten die beiden Männer von Anfang an ein gutes Verhältnis, wobei der Engländer Mohammed Ben Sulayem sogar während seiner Kandidatur für den Vorsitz der FIA im Jahr 2021 unterstützte. Aber die Episode, die sich letzte Woche ereignete, war offensichtlich der letzte Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte. Zur Erinnerung: David Richard wurde von einer Sitzung des World Motor Sport Council ausgeschlossen, nachdem er sich geweigert hatte, eine neue Vertraulichkeitsvereinbarung zu unterzeichnen, die den Mitgliedern vom höchsten Funktionär des Verbandes vorgelegt wurde.

In einem offenen Brief an die Mitglieder von Motorsport UKäußerte David Richards seine Besorgnis über die kürzlich verschärfte Politik Mohammed Ben Sulayems. Der britische Vertreter ist der Ansicht, dass dieser seine ursprünglichen Versprechen nicht eingehalten habe und schließt rechtliche Schritte nicht aus.

Die jüngsten Ereignisse haben „[mich] gezwungen, Stellung zu beziehen, beginnt David Richards seinen Brief. Dies bedarf einiger Erklärung. Die Kernpunkte seiner Kandidatur waren: ein nicht geschäftsführender Vorsitzender, der die täglichen Geschäfte der FIA an ein professionelles Führungsteam delegieren würde; die Ernennung eines kompetenten und befugten Generaldirektors, der die FIA ​​mit professionellen Standards leitet; vollständige Transparenz und Einhaltung der höchsten Standards der Sportverwaltung.

Ich fürchte, diese Versprechen wurden in den letzten drei Jahren nicht eingehalten. Die Situation hat sich schrittweise verschlechtert und die Presse bestätigte, dass zahlreiche hochrangige FIA-Funktionäre und Freiwillige entlassen wurden oder unter strenger Geheimhaltung zurückgetreten sind. Darüber hinaus wurde der Handlungsspielraum der Prüfungs- und Ethikkommissionen erheblich eingeschränkt, und ihnen fehlt nun die Unabhängigkeit von der Autorität des Präsidenten. (...)

Als ich 2021 in den Motorsport-Weltrat berufen wurde, unterzeichnete ich eine Vertraulichkeitsvereinbarung und war eigentlich bereits an Artikel 4 des Ethikkodex der FIA gebunden. Ich bleibe meinen Vertraulichkeitsverpflichtungen gemäß dieser Vereinbarung und Abschnitt 4 verpflichtet, die weiterhin in vollem Umfang in Kraft bleiben. Die neue Vertraulichkeitsklausel ging jedoch viel weiter, und mit einer Frist von einer Woche wurde mir mitgeteilt, dass ich vom nächsten Weltrat ausgeschlossen würde, wenn ich sie nicht unterzeichne.. "

Der Vorsitzende von Motorsport UK hatte Einwände gegen drei konkrete Klauseln der neuen Vertraulichkeitsvereinbarung, die er gerne im Detail erläutern wollte. Dies erklärt, dass mit dieser Vereinbarung alles „ wurde nun ohne jegliche Einschränkung als vertraulich betrachtet, was mich daran hinderte, unbedingt Informationen weiterzugeben, die ich für relevant hielt.. „Ihm zufolge ist es die FIA“ nach eigenem Ermessen „könnte entscheiden, ob jemand die Bedingungen dieser neuen Vertraulichkeitsvereinbarung verletzt.“ ohne Verfahren oder Bezugsrahmen ". Schließlich verrät Richards, dass eine Geldstrafe „ sofortig „50 Euro sind eingeplant“ für jegliche Rechtsverletzung und die Androhung von nicht offengelegten Schadensersatz ". Den ohnehin schon niedrigen Beliebtheitswert von MBS wird dies wohl kaum verbessern.

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