Esteban Ocon hat weiterhin Probleme mit seinem Haas: „Das Auto war in den Sprints besser als im Qualifying.“

Der französische Fahrer, der von Startplatz 10 ins Rennen ging, verpasste Q3 um zwei Zehntelsekunden und damit einen Startplatz unter den ersten Zehn für den Großen Preis von China. Im Sprintrennen am Samstagmorgen, für das er sich als Zwölfter qualifizierte, konnte der Fahrer aus der Normandie zwei Plätze gutmachen und in die Top Ten fahren.

Auch im Qualifying am Samstag lief es für ihn nicht besser. Okonder sichtlich von der Gelbphase betroffen war, die Gabriel Bortoletos Audi am Ende des zweiten Quartals verursacht hatte. Der Fahrer Haas Er ist jedoch der Ansicht, dass ihm die Empfindungen, die er mit seiner Haas VF-26 entwickelt, auch dann nicht zusagen, wenn es ihn Geld kostet, und dass dies seine Trainingseinheiten erschwert.

„Die gelbe Flagge hat uns leider den Sieg gekostet. Ehrlich gesagt, hatte ich kein gutes Gefühl bei dem Auto.“Das erklärte er in einem Interview mit der offiziellen Website der F1. „Da war definitiv noch Luft nach oben, denn wir haben in der letzten Runde keine wirklichen Fortschritte mehr gemacht. Optimal war es jedenfalls nicht.“

Der normannische Fahrer versucht jedoch, optimistisch zu bleiben und hofft, seine Aufholjagd vom Sprint zu wiederholen. Obwohl er am Samstagmorgen keine Punkte holte, würde ihm dieselbe Platzierung im Grand Prix einen Punkt einbringen und damit seinen ersten Punkt für die Saison 2026 sichern, in der Haas im Mittelfeld mitfahren will. « Ich hoffe, dass wir uns im Rennen noch erholen können. Das Auto war in den Sprints besser als im Qualifying. Wir müssen herausfinden, woran das lag.Das erklärte er den Kameras von Canal+.

„Wir haben in der letzten Runde die gelbe Flagge gesehen.“ 😩

Enttäuschung für Esteban Ocon, der durch die Gelbe Flagge, verursacht von Bortoleto, zurückgeworfen wurde und nur den 13. Platz erreicht 😕#f1 #chinesegp pic.twitter.com/gtHqsR8ARW

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 14. März 2026

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