Endurance, IndyCar, NASCAR … Unsere Lenkradvorschläge für Ricciardo im Jahr 2025

Er wurde gebeten, seinen Platz für die letzten sechs Grands Prix der Saison 2024 Liam Lawson zu überlassen. Daniel Ricciardo hat kaum Chancen, bei der Weltmeisterschaft in der Startaufstellung zu erscheinen Formule 1 im Jahr 2025. Und sogar im Fahrerlager zu bleiben, da der Australier selbst angedeutet hatte, dass er kein Interesse an einer Reservistenposition habe. Wo könnte er also wieder auf die Beine kommen?

Folgen Sie den Winden von Hypercar in der WEC

Die derzeit heißeste Motorsportdisziplin außerhalb der Formel 1 istAusdauer. Genauer gesagt, die FIA-Hypercar-Kategorie WEC. Mit einer Vielzahl renommierter Hersteller ist es für Fahrer zum bevorzugten Ziel geworden, und viele ehemalige Formel-1-Spieler sind bereits dort. Zu den jüngsten zählt Antonio Giovinazzi (Ferrari), Nyck de Vries (Toyota) Oder Mick Schumacher (Alpine) haben dort Zuflucht gefunden, aber die Liste ist lang: Sébastien Buemi, Kamui Kobayashi, Brendon Hartley (Toyota), Jenson Button, Will Stevens (Hertz Team JOTA), Daniil Kvyat (Lamborghini), Robert Kubica (AF Corse), Jean-Eric Vergne, Paul di Resta und Stoffel Vandoorne (Peugeot) fuhren alle in der Formel 1.

Ricciardo könnte sich auch an seinem Landsmann Mark Webber orientieren, der mit ihm drei komplette Saisons der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft bestritt Porsche nachdem er seinen Sitz in der Formel 1 verloren hatte Red Bull zugunsten von… Ricciardo. Wenn der aktuelle ManagerOskar Piastri habe das nie aufgehängt 24 Stunden von Le Mans Zu seinen Ehren gehört, dass er 1 zusammen mit Timo Bernhard und Brendon Hartley den LM P2015-Weltmeistertitel gewann. Der gebürtige Perth (Australier) nahm auch als Zuschauer am 6-Stunden-Rennen von Bahrain 2016 teil, dem letzten Rennen von Mark Webber vor seinem Rücktritt.

Das Hypercar könnte eine großartige Option sein, um im Jahr 2025 wieder auf die Beine zu kommen. Wenn es schwierig erscheint, einen Stammplatz in einem der Autos eines der Hersteller zu finden, die die ersten drei Plätze in der Meisterschaft belegen, nämlich Porsche, Ferrari und Toyota, dann andere könnte an seinen Dienstleistungen interessiert sein. Eine gute Anlaufstelle für die Präsentation Ihres Lebenslaufs wäre die vonAston Martin. Die englische Marke wird 2025 mit zwei Exemplaren einer LMH-Version ihres Valkyrie in die Hypercar-Kategorie der WEC einsteigen. Im Jahr 2017 hatte Honey Badger außerdem den Wunsch geäußert, das Hypercar eines Tages von der Firma Gaydon zu erwerben, um es in seine Sammlung aufzunehmen. Es wäre eine großartige Gelegenheit.

IndyCar für seine Liebe zu den USA

Angesichts der besonderen Anziehungskraft von Daniel Ricciardo auf die Vereinigten Staaten und den Automobilrennsport im amerikanischen StilIndyCar könnte auch eine interessante Basis für den Australier darstellen. Allerdings gab Ricciardo im Fahrerlager von Singapur zu, dass ihm das Einsitzer-Rennen im amerikanischen Stil einige Sorgen bereitet, vor allem auf ovalen Strecken:

« IndyCar macht mir immer noch Angst. Ich habe vor einiger Zeit darüber nachgedacht, als ich wusste, dass ich 1 nicht in der Formel 2023 fahren würde, aber ich weiß es nicht. Ich weiß, dass ich immer noch ein Konkurrent bin. Ich weiß, dass ich immer noch viel Entschlossenheit in mir habe, aber vielleicht könnte ich diese durch etwas anderes befriedigen. »

Wenn die Ovale für den gebürtigen Perther weiterhin ein kritischer Punkt bleiben, könnte er sich jedoch dazu entschließen, IndyCar über Rennen auf Straßen- und Stadtkursen zu entdecken, wie er es getan hat Romain Grosjean im Jahr 2021. Der französische Fahrer könnte auch ein Teamkollege der Wahl für Ricciardo sein, da eine zweite Saison bei Juncos Hollinger Racing für den ehemaligen Lotus-Fahrer, der den Namen seines Teamkollegen noch nicht kennt, mehr als wahrscheinlich erscheint.

Eine Fahrt im Rahmen von Rahal Letterman Lanigan Racing könnte ebenfalls eine gute Alternative sein, da das amerikanische Team auf Ovalen alles andere als konkurrenzfähig ist, auf Straßen- und Stadtkursen jedoch über ein recht gutes Paket verfügt. Christian Lundgaard auf dem Weg nach Arrow McLaren, hatte dies insbesondere durch den Sieg beim Toronto-Event im Jahr 2023 unter Beweis gestellt. Eine Ankunft mit Dale Coyne würde Ricciardo sicherlich ans Ende des Pelotons verurteilen, während der zweite PREMA-Sitz derzeit offiziell zu vergeben ist, aber er sollte an Robert Shwartzman gehen.

NASCAR tritt in die Fußstapfen von Dale Earnhardt

Großer Fan von NASCAR, Ricciardo könnte endlich von dem einen oder anderen Freelancer in der beliebtesten Meisterschaft jenseits des Atlantiks in Versuchung geführt werden. Derjenige, der die Nummer 3 in der Formel 1 als Hommage an den legendären Dale Earnhardt (siebenfacher Champion der Cup-Serie), der 500 in der letzten Runde des Daytona 2001 bei einem Unfall ums Leben kam, gewählt hat, um die Meisterschaft über PROJECT91 von Trackhouse zu entdecken Rennen. Dieses von Justin Marks initiierte Projekt lädt internationale Fahrer zu einem oder mehreren Läufen der Meisterschaft ein, wie es bei Kimi Räikkönen in Watkins Glen im Jahr 2022 und in Austin im Jahr 2023 der Fall war, während Shane van Gisbergen es schaffte, sich am Steuer durchzusetzen den Chevrolet Nr. 91 bei seinem ersten NASCAR-Versuch letztes Jahr in Chicago.

Lassen Sie uns abschließend noch die Supersportwagen erwähnen. Die Flaggschiff-Disziplin des australischen Motorsports würde von einem fantastischen Werbeschub profitieren, wenn einer der Starfahrer seines Landes auch nur an einem Rennen in ihrem Kalender teilnehmen würde. Ricciardo selbst hat kürzlich zu diesem Thema appelliert, insbesondere auf der legendären Bathurst-Strecke zu fahren: „ Wenn mich ein V8-Team fragen würde, ob ich ohne Druck ein paar Runden in Bathurst drehen möchte, um es zu erleben, dann würde ich auf jeden Fall zustimmen. » Die Nachricht ist angekommen.

„Danieul hat eine große Chance für dich, das hast du nicht getan Rallye Meisterschaften" pic.twitter.com/ZhQI6KXZVK

— Burgrid⑯ (@Burgrid16) 26. September 2024

Mit Michael Duforest

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