Das Mindeste, was wir sagen können, ist das Lewis Hamilton wird Gelegenheit gehabt haben, sich an seine neue Arbeitsumgebung zu gewöhnen, bevor er dieses neue Abenteuer in Australien (14.-16. März) beginnt. Von seinen ersten Schritten bis Maranello Am 20. Januar absolvierte der siebenfache Weltmeister zahlreiche Fahrkilometer mit Ferrari.
Auf der Seite von Fiorano gibt es einen ersten TPC, bei dem der Engländer das Steuer des SF-23 übernehmen konnte, der in der Saison 2023 eingesetzt wird. Bei dieser Gelegenheit absolvierte er insgesamt 30 Runden über 89 Kilometer auf der privaten Rennstrecke der Scuderia. Dann gab es einen zweiten Angriff auf der Seite von Barcelona, der diesmal etwas schwieriger war, da Sir Lewis das Opfer war. von einem Landebahnausflug seinen fortlaufenden Plan zu gefährden.
Und hier erschien Hamilton zum dritten Mal am Steuer eines Auto vom sich aufbäumenden Pferd getroffen. Diesmal handelt es sich allerdings nicht um einen TPC, sondern um einen Pirelli-Test. Ferrari wurde vom transalpinen Hersteller tatsächlich beauftragt, an seiner für 2026 erwarteten Modellpalette zu arbeiten. Diese wird den gleichen Durchmesser wie heute, nämlich 18 Zoll, behalten, allerdings mit einer Reduzierung der Breite der Vorderreifen um 25 mm und der Hinterreifen um 30 mm.
Vor Ort, der ehemalige Mercedes setzte sich ans Steuer eines laut Pirelli „modifizierten“ SF-24 und arbeitete im härtesten Bereich, von C1 bis C3. An diesem Tag teilte er sich die Strecke mit seinem Teamkollegen Charles Leclerc et Lando NorrisLewis Hamilton absolvierte nicht weniger als 87 Runden mit einer Bestzeit von 1'15"930. Die ersten beiden Städte verzeichneten 86 bzw. 159 Durchreisen.
Lewis Hamilton wird diesen Mittwochnachmittag eine neue Session haben.
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