Im Qualifying in Melbourne gelang Mercedes eine Leistung, die seit 10 Jahren nicht mehr gesehen wurde.

Am Samstagmorgen in Melbourne war Kimi Antonelli der einzige Fahrer, der George Russell die Pole-Position streitig machen konnte. Als Teamkollege des Briten war der Fahrer mit der Startnummer 12 der Einzige im Feld, der Russell herausfordern konnte. Auto Gleichstand, aber sein zweiter Platz fühlt sich bereits wie ein Sieg an: Nachdem er seinen W17 im dritten freien Training zerstört hatte, konnte der Italiener in letzter Minute an Q1 teilnehmen und profitierte von der roten Flagge, die durch einen Unfall verursacht wurde. Max Verstappen.

Antonelli fand schnell zu seiner Motivation zurück, seinen Rhythmus und beendete das Rennen nur drei Zehntelsekunden hinter seinem Teamkollegen George Russell, mit dem er am Sonntag in der ersten Startreihe stehen wird. Dieser Doppelsieg... MercedesDas erste Qualifying seit dem Großen Preis von Großbritannien 2024 ist vor allem durch die unbestrittene Dominanz der Silberpfeile geprägt.

Tatsächlich war es zehn Jahre her, dass ein so großer Abstand zwischen einem Hersteller und seinem engsten Konkurrenten im Qualifying zum ersten Grand Prix des Jahres zu sehen war. An diesem Wochenende lag Isack Hadjar, der erste Fahrer, der nicht für Mercedes fuhr, 0.785 Sekunden zurück. 2016 war es ebenfalls Mercedes, angeführt von Lewis Hamilton, der Autor liegt in der Pole-Position vor Nico Rosberg. Sebastian Vettel hatte dann seinen Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales auf dem dritten Platz, 0.838 Sekunden hinter der Zeit des siebenmaligen Weltmeisters.

In dieser Saison waren die Männer von Toto Wolff hatte 19 der 21 Grand Prix der Saison gewonnen und zwei Siege an [Name des Fahrers] abgeben müssen. Red Bull einer in Malaysia Daniel Ricciardo Und noch ein Rennen, das uns in Barcelona in Erinnerung geblieben ist. Nach einer Kollision zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton, die den Streit zwischen den beiden Teamkollegen und Titelrivalen weiter anheizte, gewann Max Verstappen mit nur 18 Jahren, 7 Monaten und 15 Tagen seinen ersten Grand Prix für Red Bull.

Das könnte Isack Hadjar, der bei seinem ersten Wochenende für das Team aus Milton Keynes hinter den beiden Mercedes von Startplatz drei ins Rennen geht, einige Ideen geben… Diese Statistik zeigt jedoch, dass Mercedes in puncto schnellster Rundenzeiten einen deutlichen Vorsprung vor der Konkurrenz hat. Anders als 2016 markiert die Saison 2026 jedoch die Einführung neuer Regeln, wodurch sich die Rangfolge je nach den Entwicklungen der Teams schnell ändern wird. Es bleibt abzuwarten, ob Mercedes im Rennen einen ähnlich großen Vorteil hat wie im Qualifying. Wir werden es am Sonntag um 5 Uhr morgens beim Großen Preis von Australien erfahren, den Sie auf AUTOhebdo.fr verfolgen können.

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