Verabschiedet sich Ruanda inmitten des Krieges von seinen Formel-1-Träumen?

Alain Prost ist derzeit der letzte Gewinner eines Grand Prix Formule 1 auf dem afrikanischen Kontinent. Allein diese Statistik reicht aus, um zu verstehen, dass Afrika in der Königsklasse des Motorsports nicht mehr wirklich beliebt ist, die sich seit 1993 und dem Großen Preis von Südafrika nicht mehr dazu herabgelassen hat, dorthin zu reisen. Nachdem die Kyalami-Rennstrecke eine Zeit lang als Kandidat für eine Rückkehr in den F1-Kalender erwähnt wurde, scheint sie sich in den letzten Monaten etwas entfernt zu haben. Die ruandische Regierung ihrerseits nutzte die Gelegenheit, sich während der FIA-Generalversammlung im vergangenen Dezember in Kigali offiziell zu bewerben.

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„Ich freue mich, offiziell bekannt geben zu können, dass Ruanda mit der Ausrichtung eines Formel-1-Grand-Prix den Nervenkitzel des Motorsports zurück nach Afrika bringen will.“, verkündete Präsident Paul Kagame. „Vielen Dank an Stefano Domenicali und sein gesamtes Team für die tollen Fortschritte in unseren bisherigen Gesprächen. (…) Gemeinsam werden wir etwas aufbauen, auf das wir stolz sein können. »

Ruanda arbeitet seit vielen Monaten mit der Formel 1 zusammen, um die Veranstaltung auch in den kommenden Jahren durchführen zu können, ein Projekt, dem Stefano Domenicali bereits seinen Segen gegeben hat. Die Wahl des kleinen zentralafrikanischen Landes wurde bereits mehr oder weniger bestätigt, wie die Wahl von Kigali als Austragungsort der FIA-Preisverleihung im vergangenen Dezember beweist.

Das Projekt eines ruandischen Hausarztes bereits begraben?

Während Ruandas Einzug in den Kalender bereits in der Saison 2026 hätte verzeichnet werden können, könnte die geopolitische Situation des Landes die Karten neu mischen. Dreißig Jahre nach dem Völkermord an den Tutsis, der in den drei Monaten der Angst mehr als 800 Menschen das Leben kostete, hatte Ruanda trotz teilweise angespannter Beziehungen zu seinen Nachbarn, insbesondere der Demokratischen Republik Kongo, wieder eine gewisse Stabilität erlangt.

Seit drei Jahren ist die Bewegung „23. März“ (M23) nach zehn Jahren der Inaktivität erwacht, um mit Unterstützung Ruandas ihren Kampf gegen die kongolesische Regierung wieder aufzunehmen. Mit dem Einmarsch der M23 in kongolesisches Gebiet und der Einnahme der Stadt Goma in der Region Nord-Kivu haben sich die Zusammenstöße in den letzten Tagen verschärft.

« Goma steht kurz vor dem Fall », räumte der französische Außenminister Jean-Noël Barrot am Montag ein, während laut UN derzeit M23-Kämpfer und mehr als 3 ruandische Soldaten die Stadt belagern. Der Konflikt zwischen den beiden Nachbarstaaten ist sowohl mit historischen Spannungen als auch mit wirtschaftlichen Fragen verbunden: Die Demokratische Republik Kongo verfügt über einen Reichtum an Bodenschätzen, die Begehrlichkeiten wecken. Coltan, Niob, Zinn, Lithium, Tantal … Diese Materialien werden international in verschiedenen Bereichen wie der Miniaturisierung von Mobiltelefonen oder dem Bau von Gebäuden eingesetzt. Trotz einstweiliger Verfügungen der UN und der internationalen Gemeinschaft hat Ruanda seine Truppen immer noch nicht aus dem Ostkongo abgezogen. Wenn die Situation ins Stocken gerät, scheint die Aussicht, einen Formel-500-Grand-Prix so nah an einem Kriegsgebiet auszutragen, ziemlich utopisch. Obwohl die Fahrer während des Großen Preises von Saudi-Arabien im Jahr 1 einige Kilometer vor dem Raketenbeschuss der Houthi gefahren waren …

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