Vom Sprint bis zum Qualifying hatte Audi einen schwierigen Samstag in Miami.

Der Samstag hatte bereits schlecht begonnen für Nico HülkenbergEin während des Netzinstallationsprozesses festgestelltes technisches Problem verursachte ein Leck und einen kleinen Brand an der Anlage. Auto Audi verhinderte so seinen Sprintstart. Auf der anderen Seite der Boxengasse erwischte Gabriel Bortoleto einen hervorragenden Start und fuhr ein solides Rennen, das er als Elfter beendete – bevor ein kleiner technischer Verstoß nach dem Rennen zu seiner Disqualifikation führte. Ein bitterer Doppelschlag, der zwei Leistungen zunichtemachte, die dem Team zu Beginn des Wochenendes wertvolle Punkte hätten einbringen können.

Das Qualifying zum Grand Prix verlief kaum einfacher. Zwischen den beiden Sessions musste das Team am Wagen mit der Startnummer 27 Änderungen an Antriebseinheit und Getriebe vornehmen – eine gewaltige Aufgabe, die von den Mechanikern in Rekordzeit bewältigt wurde, wofür der Deutsche sie überschwänglich lobte: „Ein großes Dankeschön an die Mechaniker; sie haben fantastische Arbeit geleistet, um das Auto nach dem Sprint wieder fahrbereit zu machen und zurück auf die Strecke zu bringen. Es erforderte einen erheblichen Aufwand in sehr kurzer Zeit, daher gebührt ihnen die ganze Anerkennung.“ Das Ergebnis entspricht dem Aufwand: Nico Hülkenberg fährt in Q2 mit 1:29.439 die elfte Zeit, verpasst Q3 nur knapp, sichert sich aber eine ordentliche Startposition für den Grand Prix.

Eine weitere durchwachsene Leistung

Für Gabriel Bortoleto endete der Tag noch schlimmer. Durch einen Getriebewechsel zwischen den Sessions verzögert, profitierte er in den letzten Sekunden des Qualifyings dank einer bemerkenswerten Teamleistung von einer Ausfahrt – doch ein Bremsdefekt zwang ihn, sein Auto auf der Strecke anzuhalten, wodurch er mit nur drei gefahrenen Runden in Q1 als 22. und Letzter in der Startaufstellung landete. „Das Team hat einen fantastischen Job gemacht, um das Auto wieder fahrbereit zu machen, aber wenn man alles so schnell erledigen muss und keine Zeit hat, alles gründlich zu überprüfen, ist das immer schwierig.“, erkennt den Brasilianer.

Allan McNish fasst einen Tag zusammen, der die mentale Belastbarkeit des gesamten Teams auf die Probe stellte: „Es war ein sehr schwieriger Tag für uns, von Anfang bis Ende. Aber vor allem haben beide Teams echten Mut, große Entschlossenheit und hervorragende Teamarbeit unter Druck bewiesen, genau das, was wir in dieser Projektphase brauchen. Wir müssen uns jetzt neu formieren, aus dem heutigen Tag lernen und sicherstellen, dass wir morgen jede sich bietende Chance nutzen.“ Der Deutsche wird diesen Sonntag nach der Disqualifikation seines Teamkollegen Isack Hadjar von Startplatz 21 ins Rennen gehen – zwei sehr unterschiedliche Startplätze, die allein schon die Streuung des Erfolgs verdeutlichen, die das deutsche Team an diesem Samstag in Florida erlebt hat.

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