Max Verstappen beide schlagen McLaren im Qualifying in Montreal. Doch zum ersten Mal in dieser Saison reichte eine solche Leistung nicht für die Pole Position. Wie schon im Vorjahr auf derselben Strecke musste er sich George Russell geschlagen geben, konnte aber dennoch seinen Red Bull in der ersten Zeile.
Am Ende der Session war der Niederländer mit dem Ergebnis zufrieden und sein Autound merkte an, dass der Circuit Gilles-Villeneuve den Qualitäten des RB21 entgegenkommt. Ich fühle mich seit Beginn des Wochenendes ziemlich gut, das Auto ist in einem ziemlich guten Fenster, versicherte er. Die Strecke ist mit ihren langen Geraden und den starken Bremszonen recht schön. Man muss auf den Geraden sehr effizient sein, was bei uns der Fall war. Ich bin mit dem Qualifying zufrieden, das Auto hat gut funktioniert..
Laut Verstappen war die Reifenwahl entscheidend für das Weiterkommen Oskar Piastri. Da die C5- und C6-Reifen in Bezug auf die reine Leistung über eine Runde sehr nah beieinander liegen, die Wahl der Medium-Reifen im Qualifying wurde berücksichtigtVerstappen ist dieses Risiko eingegangen und bereut es nicht. „Die schwierige Entscheidung bestand darin, den richtigen Reifentyp auszuwählen, und wir haben eindeutig die richtige Wahl getroffen.“.
Medium-Reifen, McLarens Trumpfkarte im Rennsport?
Auch wenn ihm die Pole Position nicht gelang, war „Super Max“ zufrieden, vor seinen beiden McLaren-Konkurrenten in der Meisterschaft zu liegen. Ich würde immer den ersten Platz wählen, wenn ich die Wahl hätte, aber es ist nicht schlecht, schon jetzt an vorderster Front zu stehen und wir werden morgen sehen, was es bringen kann.“, er lächelte.
Während das Rennen eine Gelegenheit sein könnte, Meisterschaftspunkte zu sammeln, muss Verstappen gegen McLaren kämpfen, die ihre Medium-Reifen für das Rennen aufgespart haben. In Barcelona, das Beispiel von Nico HülkenbergDass diese Freiheit genauso wichtig sein kann wie die Startposition, zeigte , der von Platz 15 gestartet war und dank seiner frischen Reifen bis auf Platz 5 vorfuhr.
Mit einem Rückstand von 49 Punkten auf Piastri in der Fahrerwertung muss Verstappen viele Rennen punkten, um seine Titelchancen am Leben zu erhalten. 2024 nutzte er das unvorhersehbare Wetter, um in Montreal seine Dominanz durchzusetzen. Dieses Jahr wird er wohl andere Wege finden müssen, um zu gewinnen.
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Aurlien
15 um 06:2025 Uhr
Meiner Meinung nach hat Norris' Mannschaft Q3 für das Rennen geopfert. 1. Lauf in Q3? Er war auf abgenutzten weichen Reifen, daher P5 und der Vergleich Piastri/Norris. 2. Lauf. Norris war im 1. Sektor schneller als Piastri.