Positive Signale für Piastri bei Wintertests: „Kein Grund zur Sorge“

McLaren Wird es im Jahr 2025 immer noch die Gitterreferenz sein? Dies ist eine der Fragen, die Beobachter während der Wintertests in Bahrain zu beantworten versuchten – vergeblich. Nach Abschluss der drei Testtage ist es schwierig, zwei Wochen vor dem Saisonstart in Australien (16. März) irgendwelche Schlussfolgerungen oder eine Rangfolge festzulegen. Dennoch zeichnen sich einige zaghafte Tendenzen ab und das britische Team scheint zu Beginn dieser neuen Saison auf einem guten Weg zu sein. Auch wenn das amtierende Weltmeisterteam in Bezug auf das Timing diskret blieb, mit dem 5. Platz in der Gesamtwertung unter den zehn Teams in 1'29″940 (sechs Zehntelsekunden langsamer als die Bestzeit von Carlos Sainz) zeigte sie vor allem hinsichtlich Renntempo und Reifenverschleiß auf der Strecke in Sakhir gute Ergebnisse.

Der McLaren MCL39, eine Weiterentwicklung des letztjährigen Weltmeisters MCL38, hat dem britischen Clan Freude bereitet. Oskar Piastri, der während der drei Testtage 195 Runden absolvierte, unterstreicht den reibungslosen Ablauf der Tests bei den Papayes und die Fortschritte des Teams aus Woking. „Wir haben viel ausprobiert. Unser Programm verlief gut und wir haben ziemlich klare Hinweise auf die Auswirkungen der verschiedenen Änderungen erhalten, was in dieser Phase der Saison wünschenswert ist. Oscar Piastri sagte Bahrain mit dem australischen Medienunternehmen Speedcafe. Was das Tempo angeht, weiß ich nicht wirklich, wo wir stehen. Manche Relais schienen in Ordnung zu sein, andere nicht. Das ist bei allen so, aber ich glaube, wir fühlen uns immer noch ziemlich wohl. »

Piastri trotz unsicherer Hierarchie zuversichtlich

Der Australier war am letzten Testtag an Bord des MCL39. Der gebürtige Melbourner absolvierte am Freitag 85 Runden, einschließlich einer Rennsimulation. Bei wärmeren Bedingungen als am Mittwoch und Donnerstag, die Auto Der britische Fahrer schien die Reifen stärker zu beanspruchen als in den Tagen zuvor, doch Oscar Piastri macht sich darüber keine großen Sorgen. Vor allem mit der Fahrdynamik des Wagens war der 23-Jährige trotz der zeitweise instabilen Hinterachse zufrieden. „Ein Rennfahrer wird sich immer über ein Auto beschweren, egal wie schnell es ist. Wir haben beim Testen versucht, einige Probleme zu lösen. Das Auto war sicherlich manchmal etwas knifflig, aber ich glaube nicht, dass es Grund zur Sorge gibt. unterstreicht Nr. 81. Wir haben viele Dinge ausprobiert, die uns ein gutes Verständnis ihrer Funktion vermittelten, aber sie waren nicht immer für die Anforderungen des Autos geeignet. »

Oscar Piastri weist vor allem darauf hin, dass McLaren seit Einführung des aktuellen Reglements im Jahr 2022 auf der Rennstrecke von Sakhir nie besonders gut abgeschnitten hat. Im Jahr 2023, bei seinem ersten Grand Prix in F1, der Australier war sogar schon im Q1 ausgeschieden und hatte aufgegeben. Zwei Jahre später hofft Oscar Piastri endlich auf ein gutes Rennen an der Spitze in Sakhir … aber vorher muss er das Potenzial des MCL39 zu Hause in Melbourne bestätigen. „Ich denke, wir hatten im letzten Jahr ein Auto, das ziemlich gut ausbalanciert war, und hoffentlich können wir das dieses Jahr fortsetzen. gesteht der Australier. Bahrain war nicht unsere beste Rennstrecke, zumindest nicht, seit ich bei McLaren bin, aber hoffentlich können wir das mit dem diesjährigen Auto ändern. Ich bin gespannt, was wir haben. Wir werden es nicht wissen, bis wir in Melbourne sind, aber ich denke, die Zeichen sind positiv. »

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