Colton Herta, eine schlechte Wahl für Cadillac F1?

Genau ein Jahr vor seiner Ankunft in Formule 1beginnt Cadillac mit der Verfeinerung der Konturen seines zukünftigen Stalles. Der amerikanische Hersteller hat bereits einen Motorenhersteller gefunden – Ferrari - und ein Teamleiter – Graeme Lowdon, aber die heikle Frage der Piloten bleibt weiterhin bestehen. Die Zeit drängt für Cadillac nicht, das Unternehmen hat noch einige Monate Zeit, darüber nachzudenken, aber die Marktchancen werden nicht unbedingt riesig sein.

Nach einem sehr turbulenten Jahr 2024 auf dem Transfermarkt, in dem acht von zehn Teams mindestens einen Fahrer wechselten, dürfte die Saison 2025 zumindest bei den Topteams ruhiger verlaufen. Dann könnte für Cadillac die Versuchung groß sein, sich woanders als im aktuellen Starterfeld umzusehen, zumal der mit Andretti verbundene Hersteller großen Wert darauf legt, einen amerikanischen Fahrer im Team zu haben.

Dadurch wird die Liste der Kandidaten auf eine Handvoll Namen eingegrenzt, darunter auch Akademiemitglied Jak Crawford. Aston Martin, tätig in Formule 2 mit DAMS für eine dritte Saison, und Colton Herta, 2. inIndyCar im Jahr 2024 mit … Andretti. Der 24-jährige Fahrer war bereits Ende 1 mit der Formel 2022 in Verbindung gebracht worden, wo sein Name wiederholt auf der Seite vonAlpha Tauri, bevor Faenza sich schließlich für Nyck de Vries. Der US-Amerikaner könnte bei einem Team, das er gut kennt, eine zweite Chance bekommen. Doch sein Name begeistert nicht alle, vor allem nicht Gary Anderson, den ehemaligen technischen Direktor von Jordan und Jaguar.

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Wenn Colton Herta nicht bereit wäre, schlägt Gary Anderson die Rückkehr eines ehemaligen F1-Spielers vor

„Ich denke, als amerikanisches Team wollen sie einen amerikanischen Fahrer. Wer es sein wird, weiß ich nicht, aber es wird viel über Colton Herta geredet. » bemerkt der Nordire PlanetF1. „Er ist definitiv ein schneller IndyCar-Fahrer, aber ich werde mir mein Urteil vorbehalten. Für mich macht er zu viele Fehler. In der IndyCar-Serie ist er sicherlich schnell, aber ich weiß nicht, ob er die Geschwindigkeit und die mentale Kapazität hat, um den Sprung in die Formel 1 zu schaffen. Die Formel 1 ist eine sehr komplizierte Formel. Daher bin ich mir nicht sicher, ob ich im Moment einen amerikanischen Fahrer sehe, der das Potenzial hat, in die F1 aufzusteigen und konkurrenzfähig zu sein. Und das ist das Wichtigste: die Notwendigkeit, wettbewerbsfähig zu sein. Aber wie gesagt: Sie haben ein Jahr Zeit, dies zu evaluieren. »

Kevin Magnussen und Sergio Perez werden 2026 Kandidaten für Cadillac-Sitze sein. @DPPI

Sollte Colton Herta noch nicht wirklich bereit sein, in der Formel 1 anzufangen, könnte Cadillac auf ehemalige Fahrer der Königsklasse zurückgreifen. Daniel Ricciardo hat bereits abgelehnt, aber Sergio Perez, Valtteri Bottas oder Kevin Magnussen könnte in Versuchung geraten, auch wenn der Däne derzeit in WEC mit BMW. Für Gary Anderson, den ehemaligen Piloten Haas erfüllt alle Voraussetzungen für die Durchführung des Cadillac-Projekts. „Man muss wettbewerbsfähige Leute auswählen, die Erfahrung haben, und für mich ist Kevin Magnussen ein solider Typ.“ » versichert der ehemalige F1-Designer. „Er fährt gut, wenn er das Auto hat, um die Arbeit zu erledigen. Er ist schon lange dort. » Auch bei einigen Fahrern im Starterfeld dürften in den nächsten Monaten noch die Telefone klingeln. Yuki-Tsunoda So läuft beispielsweise sein Vertrag aus und es ist nicht davon auszugehen, dass er noch eine sechste Saison bei den Racing Bulls spielen wird. Seinerseits Guanyu-Zhou könnte von seinen Verbindungen zu Graem Lowdon profitieren, der niemand anderes als sein Manager ist.

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